“铁人三项”破冰挑战成功！长安智电iDD查干湖极致测试

[车友头条-车友号-胖哥汽车频道]  长安智电科技，战胜极寒壁垒。2月7日，的长安汽车智电iDD之“破冰挑战”在吉林省查干湖冬捕中火热举行，在湖面最低零下25℃的极寒环境中，进行48小时冰封挑战、极寒“冬泳”、凌风捕网等“铁人三项”极致测试。作为长安三大新能源动力之一，智电iDD是品牌践行“满电出发”路线的又一款重量级新能源动力系统，此次挑战以直播形式严苛考验长安智电iDD在极限环境下的各项性能，为用户展现了其领先行业的“智电安全”与“智电经济”。

“48小时冰封”挑战，驱散冬季冷启动魔咒，破冰出征尽显科技温度

冬捕期的查干湖，素以低温酷寒闻名，长安智电iDD首项挑战“破冰挑战”旨在考验应对极端温度环境的控温能力。为进一步加大挑战难度，一辆UNI-K 智电iDD测试车辆在最低零下25℃的极寒湖面冰屋内冰封长达48小时。

冰冻了48个小时之后“破冰挑战”正式开启。这辆UNI-K 智电iDD启动正常、响应快速，在冰面不打滑、全车不馈电的情况下，干净利落地冲出冰屋完成挑战。随后，通过对测试车辆的发动机引擎、电路等多点位进行的静态检测显示，长安智电iDD在极端低温工况环境下，车辆功能一切正常，看来长时间的低温对于车辆本身可以说没有任何影响。

众所周知这样的环境温度和条件设置，对于新能源汽车的动力电池如同“梦魇”。研究表明，当温度从25℃下降至-20℃，将导致动力电池放电量下降30%、充电时间相应增加，特别是在我国东北地区，普遍的极端低温使动力电池的活性大幅衰减，充电“无能”、启动“无力”成为常态，让许多新能源意向车主望而却步。

中国品牌要通过电动电气化转型实现“换道超车”，就必须解决这道“电车怕冷”的行业难题。长安智电iDD搭载衡温智慧安全系统，在极端温度环境下，高智能电池温控系统使动力电池在-35℃极寒至55℃高温温度区间内，通过电池预加热、电池保温、电池主动降温等功能，实现自动平衡电池温度达到最佳温度区间，使其依然保持出色的“全温域”可靠性与稳定性。