造车新势力一月销量出炉，理想逆袭，小鹏、哪吒锐减，零跑跌八成

[车友头条-车友号-第壹台车]  时间来到了2月，随着举国同庆的春节结束，各大造车新势力也公布了自己在一月份的销量数据。鉴于新能源补贴结束，以及春节假期的影响，绝大部分造车新势力的销量都呈现下跌的局面，唯有理想逆流而上，咱们不妨来分析一波。

理想夺冠，情理之中

熟悉理想的朋友都应该知道，在过去的2022年里，理想也一如既往地进行着“骚操作”，先是突然停产了老将理想ONE，强势推出理想L9，紧接着又“套娃”L9的外观，发布了L8、L7，话题度可谓满满。L9号称“500万最好的豪华SUV”，确实有着卓越的品质，也受到了消费者的广泛关注，一众理想ONE的老车主也纷纷进行置换，而对于“囊中羞涩”的工薪阶层来讲，45万确实有些过于昂贵，L8的推出适时弥补了这部分用户的需求，帮助理想持续发力。

李想作为汽车之家创始人，亦是理想汽车的CEO，也深谙营销之道，对于产品的定位也极其精准，2023年1月理想并未受到补贴取消和春节双重影响，获得了15141的销量，取得这样的成绩显然在情理之中。

广汽埃安销量下降66%

广汽埃安是广汽旗下的新能源品牌，推出过一些脍炙人口的车型，在2022年12月取得了30007台的喜人销量，今年1月下跌至10206台，环比下跌66%。虽然各大造车新势力销量都有下跌，但是像埃安这样起伏这么大的，1月份只此一家。也许是受新能源补贴取消的影响，广汽埃安对于旗下车型进行了3000-8000不等的上调，加之春节的影响，企业形象暂时也没有树立起来，2月1日推出的新车AION S Plus70乐享版，不知道能否替埃安解决目前的困境。

蔚来下滑明显，哪吒表现稳定

蔚来作为大家耳熟能详的“蔚小理”之一，能在新能源市场叱咤风云，定然有着卓越的实力，旗下的ES6和ES7也是广受好评，即便没有听过蔚来汽车名号，相信大伙对于蔚来的换电站和超充站还是有些印象，作为基础设计建和售后服务最为完备的车企，销量和口碑也一直不错。蔚来汽车1月交付量为8506辆，同比下滑11.9%，环比下跌46.2%。