长城汽车：2022年深蹲，是为了2023年更好地起跳

[车友头条-车友号-若楠不加糖]  2022年的汽车市场，受需求收缩、供给冲击叠加全球经济不确定性等多重影响。在新浪潮下，长城汽车潜心深耕，建体系、强服务，全力保障公司持续向上发展：

营业收入创历史新高！2022年营收1373.51亿元，第四年实现营收超千亿元，归母净利润82.79亿元，同比增长23.09%；

海外销量创历史新高！2022年海外销售17.32万辆，同比增长21.28%；

品牌向上成效显著！单车平均售价12.87万元，同比增长20.8%，20万元以上车型销量占比增至15.27%；

智能化车型占比行业领先！2022年智能化车型渗透率达到86.17%。

面对2022年复杂多变的市场环境，我们依然收获了营收和海外销量的历史新高、利润的大幅增长、产品结构的不断优化，实现了品牌向上，保持持续健康发展。面对新能源、智能化的行业浪潮，以及白热化的竞争环境，我们不计一城一地的得失，深蹲是为更好地起跳，全力向2023年160万辆销量目标迈进。

产品与技术：森林生态体系赋能推出10余款新能源产品辅助驾驶总里程超2500万公里

2022年，我们夯实新能源产品实力，推进各品牌全面向“新”，丰富新能源产品矩阵，优化产品结构。

第三代哈弗H6 DHT-PHEV，魏牌摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV，欧拉闪电猫、芭蕾猫，山海炮等产品的上市，助力我们塑造更加全面且多样的产品结构，给予用户更多选择。

魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克500PHEV、哈弗H-DOG、机甲龙等新能源产品的亮相，也让我们在新能源产品矩阵中持续深入地布局。

“单车平均售价超12.87万元，同比增长20.8%，20万元以上车型销量占比增至15.27%”更彰显出产品结构的持续升级，以及品牌价值的稳步提升。