Singer差点被告，但不妨碍Singer ACS是辆好车

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现在很多汽车改装品牌在起家的时候都是专改一个品牌的汽车，比如奔驰的BRABUS（现在也改保时捷等其他牌子）、宝马的ALPINA、本田的SPOON SPORTS等等。虽然这样会限制住自己的经营范围，但更容易专精，建立忠实的用户群。

依照大多数人的理解，一个改装品牌专改某个品牌的车，那两家的合作不是那么紧密，关系也肯定不会差。但专改保时捷的Singer，曾经因为推出了一款车，差点被保时捷告上法庭。这就是Singer ACS。

对保时捷改装有点了解的同学肯定都知道Singer这个品牌，它是专改保时捷911经典老车的，它经手过的911都是精致程度拉满、细节做工考究的，与狂放的RWB形成鲜明的对比。

差点惹上官司的这辆Singer ACS全名其实叫“Singer All-Terrain Competition Study”，属于全地形竞技车型，它把Safari拉力的概念融入在跑车上，猛一看是不是很像保时捷经典的“四不像”车型959？

它是用保时捷964的底盘魔改而来，搭载的是3.6L水平对置风冷双涡轮增压发动机，能输出450马力，配合上完全重新设计的双筒避震和BF Goodrich全地形轮胎，飞沙走石完全不在话下。

这车在2021年1月份发布，3月份就被保时捷发了通告，要求Singer停止在任何媒体上公开发布关于这辆车的图片、影像资料，主要原因就是在车身上违规使用了“PORSCHE”的字样logo。

这辆Singer ACS一经发布，收到的舆论几乎都是媒体和车迷的盛赞，保时捷这一波“警告”操作属实是让大家看懵了，怎么以前改的那么多车都不说事儿，这次这么神经质呢？其实是因为这辆车上确实有太多Singer独立开发的零件，整车已经距离原厂的保时捷964太遥远了。