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两款全新SUV即将上市 雷克萨斯2023年在华能否实现反弹
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两款全新SUV即将上市 雷克萨斯2023年在华能否实现反弹

2023年02月01日 10:00

[车友头条-车友号-汽车立体声]  雷克萨斯是中国车市豪华品牌中的另类,在不少品牌纷纷通过国产降低价格门槛的情况下,它却屡次拒绝国产,有些人说这是它想获得更高的利润,还有人分析它是不想牺牲原装进口的卖点。盘点刚刚过去的2022年,对于日系豪华品牌而言,并不是成功的一年,讴歌因为销量太低已经退出中国市场,英菲尼迪虽然将全新一代QX60国产,但因为价格等原因,它并未在销量上有好的表现,月交强险数过百都是一个很难完成的目标,在2022年前11个月,东风英菲尼迪的总交强险数仅有5211辆,同比跌幅高达58.71%。

因为之前积累了不错的口碑,雷克萨斯是日系豪华品牌阵营的领跑者,在之前几年呈现出销量持续攀升的态势,但随着国产豪华品牌车型降价增配,雷克萨斯的综合竞争力也大打折扣。在2022年前11个月,雷克萨斯总交强险数为168644辆,同比跌幅16.45%;另一个二线豪华品牌凯迪拉克,同期交强险数为164168辆,同比跌幅23.49%。国产德系三强虽然只有北京奔驰实现2.07%的同比上涨,但一汽奥迪和华晨宝马的跌幅也只有6.16%、3.66%,低于雷克萨斯;同时,在整体销量方面,雷克萨斯也落后很多。

说到雷克萨斯,很多国内消费者会将它和可靠性高、皮实耐用联系起来,但发生的几起交通事故,让不少人对这个日系豪华品牌进行了重新评估,特别是雷克萨斯LM碰撞之后起火且车门不能正常打开,更是让人对其安全性产生了质疑;同时,雷克萨斯ES也发生过碰撞之后车门不能打开的问题。

细化雷克萨斯在中国市场的销量构成,ES、NXRX是它的绝对销售主力车型,旗舰车型LS则很难在百万元级别市场和奔驰S级宝马7系抗衡。对于ES,它一直存在争议,有不少吐槽它的2.0L车型动力太差,喜欢它的人则认为这款车价格不贵且配置不低,但随着国产奔驰C级宝马3系优惠增加、配置水平提升,雷克萨斯ES的综合竞争力也大打折扣,甚至是性价比方面也很难有优势,细心的消费者会发现,曾经价格坚挺的雷克萨斯ES,终端售价开始松动,现金优惠增加。作为一汽丰田亚洲龙的同平台姊妹车型,雷克萨斯ES也被很多消费者归入中级车阵营,这自然会影响到它在消费者心中的身价。

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