3.0T V6+9AT，皮卡版坦克500，试驾长城山海炮

[车友头条-车友号-SUV大咖]  皮卡乘用化是个老话题，大多数中国品牌的做法比较粗暴，一般会在商用皮卡的基础上加入略微时尚的外观和内饰设计，内核还是商用皮卡的老样子，所以开起来的感受并没有什么特别不同。直到长城山海炮出现之后，中国品牌皮卡开始有点变化，3.0T V6大排量发动机，再加上几乎与坦克500同款的设计语言，足以让你第一眼看到它的时候，不至于把它归类为“工具车”。最近，大咖试驾了长城山海炮，分享一下对这辆车的看法。

静态：皮卡版的坦克500

如果只看山海炮的前脸，你会发现这款车跟坦克500相似度很高，大面积的横幅式镀铬中网略微前突，两侧的矩形大灯有一角延伸到翼子板处。这就是当下长城旗舰SUV-坦克500的设计语言，有一说一，确实能营造出颇为大气的视觉效果。而长城在山海炮身上用到这套设计语言，意味着山海炮的定位也是比较高端的。

车内部分同样是坦克500的味道，14.6英寸的悬浮式中控大屏赫然列于中控台上，而且在中控台下方还设置了一块石英表，方向盘前方则是一块12.3英寸的液晶仪表盘。其他细节方面能看到实拍车型采用了深蓝+米白的内饰配色，而且有大面积的皮质材料包裹，内饰的精致度也是跟坦克500看齐的。

至于配置方面，常见的驾驶辅助功能如360度全景影像以及全速自适应巡航都是标配，唯独是缺少了车道保持功能，这让山海炮没办法实现L2级别的智能驾驶辅助。舒适性功能的表现也不错，山海炮甚至为第二排的乘客提供了座椅加热和座椅通风。这些都是当下自主品牌家用车当中很常见的配置，长城也没有因为山海炮是一辆皮卡而敷衍了事，完全按照家用车的思维来打造山海炮的内饰。

静态方面，单纯从车头到C柱部分来看，说山海炮是坦克500的皮卡版并没有问题。皮卡与SUV共享平台的做法在海外品牌当中也不少见，远一点的像丰田坦途与丰田红衫，近一点的有日产纳瓦拉和日产途达。那么同样搭载了3.0T V6发动机的山海炮，在驾控方面也跟坦克500一样吗？下文继续聊。