动力微调油耗变高 养车涨价了？新款宝马5系用车成本分析

[车友头条-车友号-GO车情报员]  2023款的宝马5系已经上市，针对配置和动力微调，价格有小幅变动。很大可能是为了满足排放法规政策，不光是动力变化，油耗也有一定的变动。虽然买这个级别车型的用户不太会在意那些小幅度的用车成本变化，但作为参考，我们计算了新款宝马5系的用车成本，希望能帮助大家选车。

2023款宝马5系在造型和设计上基本延续了老款车型，没有什么变动。前脸中网依然能看到标志性的双肾格栅，两侧大灯内部有L型日行灯带，底部包围用了运动化的设计，很大的通风口，不管是装饰还是真实起到进气作用的，气质是拿捏到位了。豪华套装则用了更加温和的前保险杠，同时在一些细节处有所差异。

车身的长度达到了5106mm，轴距3105mm，是非常标准的中大型车尺寸，从气场上来说要比路面上大部分车更强。而且因此也带来了更好的车内乘坐空间表现。侧面腰线从前翼子板一直延伸到了车尾灯，车门把手正好贯穿，在这个级别上确实不需要太多花里胡哨的东西，简单的就是有效的。运动型车的前翼子板上有M运动徽标。简化的鲨鱼鳍装饰件两个版本都有。

车内的部分，熟悉宝马的小伙伴应该都知道，这是一套“经典”的造型，说难看谈不上，有点审美疲劳倒是真的。空调面板实体按键非常实用，但是多媒体控制区域可以优化一下。悬浮式的中控屏幕尺寸为12.3英寸，智能化程度还行，支持CarPlay，非常好用。

经典的“鸡腿”挡把，周围布置了一些和驾驶有关的按键，右侧是多媒体的控制区域。前方有带手机无线充电的储物格和杯架，后方是扶手箱。就储物空间而言算是中等，能用级别的。

座椅的材质全系都是皮革，功能性方面，前排的座椅电动调节是标配，支持前后、高低、靠背角度调节。中高配车型还有前排座椅加热/通风、前排座椅腰部支撑/腿托/肩部调节。