从不被看好到销量破5万，为何国人钟爱于华晨宝马X5？

[车友头条-车友号-SUV大咖]  宝马X5一直以来都以进口形式在中国汽车市场销售，直至2022年3月31日，华晨宝马X5正式上市，新车指导价为60.50-77.20万元，起售价要比进口版的宝马X5便宜将近10万元。

宝马X5实现国产化后，进口版的宝马X5即停产在售，或通过平行进口车的渠道才能购买。毫无疑问，宝马X5率先实现国产化让奔驰和奥迪的市场份额产生不少冲击。

值得一提的是，目前宝马持有合资品牌华晨宝马75%的股份，国产宝马X5会带来更多的利润空间，或许后续奥迪Q7和奔驰GLE亦会加快进度实现国产化。

在春节期间，人多车多的情况下，豪车可谓遍地都是，其中就不乏华晨宝马X5一款。从2022年的销量成绩来看，宝马X5实现国产化后销量并没有说突飞猛进，而是保持应有的水平，全年收获超过5万台的销量，从不被看好到年销破5万，宝马X5无论进口还是国产，还是有钱人的心头好。

相较于体形更大的宝马X7，华晨宝马X5属于那种刚刚好能驾驭得起的中大型SUV，开起来并不算太笨重，曾咨询过几位老司机，宝马X5的驾控确实是同级别中最优秀的那款，排其后的是保时捷卡宴，路虎揽运以及奔驰的GLE等。

华晨宝马X5提供2.0T和3.0T+48V两种动力可选，试驾到的是3.0T+48V顶配车型，配有全系唯一的自适应双轴空气悬挂，可调软硬和高低，且配备可变转向比，对于整个驾控来说是有一定帮助的。

此外，还有BMW xDrive智能全轮驱动系统，面对复杂路况可灵活调整前轮和后轮之间的驱动力，提升抓地力。而谈及动力，由于整车的整备质量不低，所以动力爆发不算太猛，胜在油门反馈极好，是宝马品牌一贯的风格。

不过顶配车型的落地价必然超过80万元了，但个人感觉也值得，顶配基本汇集了宝马最新的科技，包括完整的L2级驾驶辅助功能，第七代BMW iDrive人机交互系统含车机手势控制以及激光大灯等配置。