奥迪最大号SUV！这奥迪Q6仅46.76万起 要啥宝马X5？

[车友头条-车友号-玩车教授]  作为第一个入华的豪华品牌，奥迪始终是懂国人需求且诚意十足的。

从这两年持续增长的高端市场来看，存量市场下升级置换似乎成为了趋势，国人对豪华品牌的消费热情是越来越高；同时，伴随生育政策逐渐放开和人口老龄化，可以预见未来国人对空间和座位数可能会有更大的需求。

在这样的背景下，上汽奥迪Q6应运而生，其46.76万起售价和全尺寸SUV的组合是给足了诚意。不过，全新设计语言和MQB Evo平台身份也引来了不少争议。所以奥迪Q6究竟是一台怎样的车？教授通过近期的试驾给大家唠唠。

不可否认，奥迪Q6就是一台专供中国市场的特供车。但不能因为过去一些车企带来了失败的“中国特供车”，很多网友便先入为主，就与以往奥迪车型的设计不同判定奥迪Q6的不正宗，这未免就太过冤枉上汽奥迪了。

大家都知道，上汽奥迪的成立需要顶住很多压力，一部分来自兄弟车企一汽奥迪，另一部分来自于时代。为了叩开中国消费者的大门，上汽奥迪只能另辟蹊径。

教授和大家一样，在看到实车的第一眼也投去了好奇的眼神，但联想到从运动轿跑变成行政轿车的奥迪A7L，也就能理解了。

具体来看，和以往奥迪给人的敦厚感不同，奥迪Q6的前脸用上了贯穿式LED灯带、八边形进气格栅以及更扁的设计会更显精致和科技感。侧面和尾部就传承了一些经典家族元素，像悬浮式车顶、贯穿式尾灯，整体视觉营造和这个级别应该有的气场还是能对应上的。

奥迪Q6这次提供了羽林版和飞骑版两种风格的外观套件，飞骑版和中期改款A8L相同，通过Y字形装饰和细节的熏黑处理更显运动；而教授这次试驾的是2.0T羽林版车型，通过竖向格栅和镀铬装饰则是让整台车更显沉稳大气。

教授还从奥迪设计师了解到，奥迪Q6是由德国奥迪总部操刀设计的，设计灵感来源于中国神话中的瑞兽麒麟，未来奥迪的产品设计也会借鉴奥迪Q6的设计语言。也就是说，奥迪的设计已经开始融合中国元素，而奥迪Q6用的是奥迪最新的家族设计语言，这足以看出奥迪对中国市场和奥迪Q6的重视程度。