奥迪和宝马对未来汽车的态度你站谁？

[车友头条-车友号-电动邦]  就在农历大年初六（1月27日）这天，奥迪发布了“sphere”系列的最新概念车——activesphere。根据官方介绍，这是一款基于PPE平台打造，具备多种用途和功能的四门四座跨界coupe车型。新车身长4980mm，轴距2970mm，还有一个22英寸的大车轮，可以在轿跑、SUV以及皮卡等形态中快速切换，同时还具备AR增强显示技术和800V高压快充能力。

看到这款概念车的时候，我不由自主地想到了宝马前段时间在2023国际消费类电子产品展览会（CES）上发布的那款“Dee”概念车，它和activesphere分别代表了宝马和奥迪两个豪华品牌对于未来出行方式完全不同的理解。

■“户外达人”VS“社交达人”

首先在车型名字上，如果把奥迪这辆概念车的“姓氏”sphere去掉，则前面就是一个active，意为“行动”，感觉这款车像是一位行动积极的“户外达人”，能带大家奔赴山海。

而宝马“Dee”概念车的全称为“Digital Emotional Experience”，翻译过来就是“数字情感交互”，它更像是一位懂我们的“社交达人”，陪你聊天、哄你开心，帮你和朋友们互动交流。

名字上的差异“画风”也表现在了外观设计上，其中奥迪activesphere虽然也有柔顺的车身和流畅的线条，但气势逼人的前脸、夸张的空气动力学开口和车身底部锯齿状的伸展设计，都让这款概念车像“油光水滑”的健美先生，通过光影效果强化力量感。

相比之下，宝马“Dee”可就“文艺”多了，经典的“双肾”变成了表情丰富的“双眼”，同样圆润的车身极少有棱角，搭配相对紧凑的三厢身材，看着呆萌、傲娇又可爱，就算是生气，也是奶凶奶凶的。

所以从长相上，我觉得奥迪activesphere更“阳刚”一些，而宝马“Dee”则多了些许的柔美。如果仅以颜值来选择它们的用车场景的话，我肯定会选择奥迪activesphere去跑长途和烂路，选择宝马“Dee”在城市里闲庭信步。