1.3T又何妨,奔驰GLB同比增长94.1%,消费者妥协了?
[车友头条-车友号-谈车工坊 ] 2022年奔驰品牌在国内市场整体销量有些许的下滑,幅度为0.9%,不过再看宝马与奥迪分别为6.4%、8.4%的降幅,奔驰的境遇就显得没那么糟糕了。事实上,有些奔驰车似乎还过得不错,比如SUV领域,GLC作为主力车型去年全年销量达到14.87万辆,同比增长9.5%。而刚推出时并不被看好的GLB,在去年12月份甚至卖了7250台,也算是GLB历史上鲜有的高销量,实现了同比94.1%的增长,全年GLB的增长率也达到了4.2%,累积销量超过5.9万辆。
GLB当初不被看好的很大原因出现在发动机上面,作为一款提供了7座版本的SUV车型,竟然搭载了1.3T的发动机,这个排量在SUV中实际都不算多见,更别说出现在一台7座SUV车型上面,而且还是豪华品牌。原本以为这是奔驰的一步臭棋,又拉低了豪华品牌的下限,但销量可以说明,虽然GLB跟主力GLC还是相差得有些远,但作为GLA之后奔驰在紧凑型SUV市场的又一补充,奔驰这波操作可以说是赢麻了。
追究起来,其一,从定位上来说,奔驰原本在紧凑型SUV市场只有GLA车型,这款车更偏向于跨界SUV车型,从身型、空间方面来说都不太适合拖家带口的家庭,更适合小资年轻群体作为代步车使用。中型SUVGLC虽然拥有舒适的大空间,但是起步小40万的价格对于大部分还是有很大压力的。而GLB正是面向于家庭用户,同样是紧凑型SUV车型,车长4638毫米,但轴距却达到了2829毫米,确实达到了中型SUV的范畴,空间上宽松许多,7座版本在人多的情况下实用性更强,不过会压缩后备厢空间倒是真的,但满载的频率应该不会高。
其二,GLB的设计与配置方面都比较得人心,方正的造型营造出了魁梧的视觉效果,内饰细节也更加精致豪华,远超兄弟GLA,两块10.25英寸的双联屏幕也为标配,MBUX车载智能系统、语音识别系统、导航等均为标配,在智能层面满足大部人的日常使用。
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