飙车大赏2022：40万以上热点车型

[车友头条-车友号-大飙车]  今天我们来聊聊40万以上这个价位区间的热点车型。

蔚来ET7

不管你承不承认，蔚来是第一个成功地将自主品牌价格做到第一梯队的。蔚来ET7在ES6和ES8的基础上，又提升了不少。用料更加豪华，驾驶质感、调校水平以及自动驾驶辅助，都是自主品牌新能源车的天花板级别。

铝合金防撞梁是目前我们拆过车型中最厚的一辆，底盘也大量使用了铝合金部件。前后悬架都使用了空气弹簧加电子调节避震器。如果说能与BBA正面硬刚的，那么蔚来绝对算一个。

蔚来ET7 试驾：75分/拆车：83.33分/ 总分：81.31分

凭啥敢卖这么贵？国产自主电车的顶级状态

有3.8秒破百的实力，也得有驾驭速度的能力！

真猛！目前最厚防撞梁，没有之一

不惜成本全铝合金，豪华车都舍不得用

力压国内外新能源，蔚来ET7积分榜排名第一

奔驰EQC

奔驰EQC尽管是一辆彻底的“油改电”，但做工用料品质没得说，毕竟是一辆指导价50万的奔驰车，而且现在4S店优惠幅度非常大，性价比已经非常高了，毕竟当初是按照“高级”车设计的。

30万买一辆哪怕是“油改电”的奔驰GLC，也都挺值的，况且这车的用料比GLC还要高。只不过当初花50万买车的人，不知道现在作何感想？

奔驰EQC

试驾：70分/拆车：84.57分/ 总分：80.86分

被特斯拉嘲笑的奔驰电动车，优惠20万香吗？

实打实没人理，吹得凶卖得好，都是“科技与狠活儿”

不要质疑奔驰的用料，哪怕它是辆电动车！

全铝合金接近满分，掩人耳目真是机智！

嘲笑别人只是弱者自我安慰的一剂”良药”

宝马iX

宝马iX从外观到内饰，以及三电系统的研发，都在极力证明自己除了是全球领先的内燃机汽车生产商之外，也具有世界顶尖的新能源技术。因此，在这辆宝马iX上，能看到宝马倾其所有把最好的一股脑全塞进这辆车。

其实，无论是技术层面，还是产品层面，宝马都要比那些新势力更靠谱。尤其是自研的高效电机不使用稀土，避免因原材料而受制于人。如果未来宝马决定将iX各项技术下放到各个层级的产品上，到那时，对国产自主品牌新能源的挑战，才刚刚开始。

宝马iX

试驾：78分/拆车：80.86分/ 总分：80.15分

铁了心的下本儿做电车，认真起来挺可怕

不服不行！这是我们开过的，最好开的纯电SUV！

前后防撞梁厚度勇夺第一，但这宽度有点寒酸

哪怕悬架是钢的，这样的底盘也是倾其所有

对新势力的一次示威，这次真是“狼来了”！

理想L9 试驾：75分/拆车：78.40分/ 总分：77.48分

理想L9，凭什么说自己是“500万以内最好SUV”？

为什么越喊“增程技术老、水平低”，消费者越掏钱买

前后铝合金用料够“下本儿”，碰撞自然差不了

升级全铝双叉臂，底盘悬架一步一个脚印

不管你喜不喜欢，它处处戳进了奶爸心坎儿里

奔驰V级