动力更强 数字交互更完善 揽胜运动版2023款实拍简评

[车友头条-车友号-每日侃车]  路虎在去年年中发布了全新一代揽胜，到了年底揽胜运动版也接踵而来。揽胜运动版定位更加运动和年轻，价位在百万元上下，大大拓展了用户群体圈层，在中国市场12年共销售超过15万台，成绩斐然。全新一代揽胜运动版共推出4款车型，售价区间为96.80-128.80万元。今天我们以2023款P400首发版为例，一起看看新车的特点，并分析下哪款车型性价比最高。

新车特点：

1、基于MLA-FLEX豪华电气化架构打造，车身刚性进一步优化

2、外形采用全新设计语言，细节更趋于简洁与平面化

3、车厢布局与揽胜同步，配备13.7英寸全液晶仪表和13.1英寸中控屏

4、取消5.0T V8发动机，标配3.0T+8AT动力，加速与极速都有提升

5、底盘标配空气弹簧和路虎第二代全地形系统

揽胜运动版基于MLA-FLEX豪华电气化架构打造，外形风格依然更年轻些，内饰与全新揽胜非常接近。动力上标配3.0T+8AT组合，并提供插电混合动力，取消了上代车型的V8发动机，入门价格略有提高，整体价格在百万附近，更贴合中国用户的消费习惯。新车也非常注重用户的个性化需求，光是外观颜色就提供了12种，内饰有5种。

前脸采用分段式格栅，上格栅与头灯融合，内部采用形矩形纹路，与揽胜的装饰风格相同。宽大的保险杠上的格栅又被分为上下细长的两道，呈对称梯形状，内部采用黑色蜂窝状网格，前置摄像头与毫米波雷达的融合性都不错，两侧有通风道造型。采用了较多黑色装饰体现运动风格，少量的金色饰条起到画龙点睛的效果。

头灯造型扁平狭长，升级为全新数字化大灯，外侧三颗为近光灯，内侧为远光灯，标配LED光源、自动点亮与自适应远近光切换。LED日行灯改为边缘环绕式，辨识度依然较高。