飙车大赏2022:30-40万热点车型
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飙车大赏2022:30-40万热点车型

2023年01月20日 21:56
来源:大飙车

[车友头条-车友号-大飙车]  今天我们来聊聊30-40万这个价位区间的热点车型。

奔驰C级

全新换代的奔驰C级,外观没有了以往的霸气,含蓄内敛了很多;不过内饰依旧充满科技感,豪华感,具备让你刷卡掏钱的气质。

相比老款,内部做工用料大有改观,原先是“铝换钢”,现在变成了“钢换铝”;前铝合金防撞梁增加了副防撞梁,后防撞梁和部分蒙皮居然变成了铝合金。

奔驰C级 试驾:65分/拆车:82.72分/ 总分:78.29分

内外颜值依旧满格,坐进车里就想刷卡

原来全换了,这才是德系豪华车该有的样子

全面升级“钢换铝”,没错,是“钢换铝”

说起底盘设计,还得看德系,还得说奔驰

我摊牌了,这回都是超前点映SVIP

宝马i3

这辆宝马i3是我们开过的驾驶品质最出众的电动轿车,没有之一。所以如果你想要一辆操控出众,驾驶感一流的电动车,宝马i3值得一试。

最令人意外的是目前这辆宝马i3的终端售价,竟然比汽油版3系还便宜!面对国内新能源市场的激烈竞争,应对造车新势力的压力,以往高高在上的宝马也开始打起了价格战!最后受益的一定是消费者。

宝马i3

试驾:77分/拆车:74.69分/ 总分:75.33分

当宝马开始玩纯电之后,别人还有机会吗?

无论是发动机还是电动机,宝马操控仍然是一流

宝马i3防撞梁拆解,看看电动化之后品质如何?

宝马操控不是浪得虚名,哪怕电动也不拉跨

喜欢驾控就买这辆车,起码不是电子玩具

奥迪Q5 e-tron

奥迪Q5 e-tron除了车头的“四个圈”之外,很多地方都脱离目前奥迪的设计思路。拆开之后,发现几乎就是大众ID系列的翻版,与ID3、ID4、ID6一样,都是大众MEB纯电平台下的产物。准确地说,它是海外的奥迪Q4 e-tronQ5 e-tron则是中国特供版本。

不过换个思路想想,ID6的高配加上5万就能买Q5 e-tron的低配,加5万换个大奥迪,多有面子!

奥迪Q5e-tron

试驾:69分/拆车:66.67分/ 总分:67.31分

除了车头“四个圈”,怎么看都不像一辆奥迪

吹牛吹上天的大环境下,少有敢直面续航里程这辆

这可是40多万的奥迪,现在压缩成本都这么坦白吗?

究竟和大众有什么瓜葛?看完你就知道了

管它是不是换壳,就当没看见,加5万买奥迪不香吗?

小鹏G9

试驾:64分/拆车:70.99分/ 总分:69.19分

带一家人出行的车,后排怎么就这待遇?

比以往的小鹏有进步,但还满足不了更高要求

接近40万的车,防撞梁还能用手晃动!

要都是这么个搞法,想不贵,都难!

值不值得买?主要得看会不会降价

丰田赛那

试驾:59分/拆车:61.42分/ 总分:60.93分

就这?这就是加价6万花40多万买回来的车?

无论是开还是坐,都请忘掉它的售价

没有吸能盒全塑料尾门,这就是花40多万买的

加价6万太值了,这是碰到了贵人

美国的家用工具车,在国内比肩豪华,值吗?

别克GL8ES

试驾:64分/拆车:59.57分/ 总分:60.68分

一辆早在美国绝迹的车,却成了中国市场的“扛把子”

前排司机开车,二排领导睡觉,三排随时待命

嚯,铝合金防撞梁?这还是我们熟悉的GL8么?

锈成这样,还是来一次大换代吧!

坚持多年的历史地位,真不是说动就能动

长城坦克500(被删除)

试驾:54分/拆车:53.70分/ 总分:53.84分

坦克500提车到手,购置税没减半花了40万

40万的自主品牌,开起来怎么样?

H9是铝合金,没想到吧,坦克500是钢板

“跨过山和大海”,最重要的是可靠

你要买,我必须支持!但这三件事考虑了吗?(文/车友号 大飙车)

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