实拍斯巴鲁新一代翼豹，STI版本成为头号帅男子？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  斯巴鲁日前在 Tokyo Auto Salon 2023 东京改装车展上进行第 6 代日规 Impreza 首演。仅推出掀背版的日规新一代车型将精简 Impreza Sport 车名、统一采用 Impreza 称呼。预计将于今年春季开放预售。

目前仍为原型车阶段的新车外观循美规 Impreza 设定，展区车款另搭载开发中的 STI 外观套件；采用的是 2.0 升 e-Boxer 油电动力，并且配备 11.6 吋中央大荧幕。

日本斯巴鲁 强调，Impreza 座椅是与大学医学院联合开发。通过人体工学以及骨感的强化设计，防止身体的晃动传到头部，提高乘坐舒适性。座椅滑轨直接固定在车体上。不仅强化刚性，也进一步减少了不必要的震动。

同时，车内顶棚的也采用更高阻尼的材质黏合，可以加强吸音。加上车辆采用的是 Full Inner Frame 的车架结构设计，不仅同样让刚性更强、提高操控的稳定性，还增强车辆移动时吸收震动能力。

配备部分，除了延续美规车型所采用的 11.6 吋直立中央触控荧幕外，日规 Impreza 也一并升级为更直觉的全新界面系统。其余配备还包含电动天窗、电调双前座椅、支援 Apple CarPlay、Android Auto 无线连接、360°环景显影和 斯巴鲁 Starlink 车联网远端操控等。

除了刚性强化外，日规 Impreza 采用的 SGP 平台的被动安全性也进一步提升，不仅包括对车内乘员、还包括对行人的保护。在正面碰撞中，保险横杠延伸至车辆的外部，并与 Legacy Outback 一样，导入了新的正面碰撞测试机制，即 MPDB（Mobile Progressive Deformable Barrier），以评估车辆实际正面碰撞的可能。