不确定的2022，福特中国赢在了“哪”？|汽势封面

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汽势Auto-First｜柴小娜

回望2022，汽车行业经历了疫情、缺芯、限电，供应链等一系列不确定因素。然而对于福特这家百年老店来说，却在这充满了不确定性的一年里，在中国市场中走出了不一样的节奏，展示了强劲的韧性和生命力。

两件大事

福特中国的2022，有两件特别的大事，即福特中国设计中心正式启用和林肯品牌100周年。

从时间维度理解，这两件大事包含了趋势和时机两个方面，福特中国设计中心正式启用，可以提供具有福特全球技术底蕴的产品，而林肯品牌100周年提供了独一无二的品牌体验，这是“更福特、更中国”的初心，也是消费者认可一个品牌的原点。

在汽势Auto-First 看来，这其中蕴含了重要信息，首先是福特对于中国市场的重视和新思考，福特中国设计中心是福特本土化加速的重要标志，也是福特中国继续品牌转型的最新推动力。福特中国设计中心投入使用之后，协同其产品中心、新能源中心和创新中心，本土化产品得到大爆发，新一代蒙迪欧、全新福特探险者受到市场和消费者的广泛认可。

其次，林肯迎来品牌100周年，传递出“百年林肯，All-in电气化”的号角。根据规划，林肯汽车将在2026年之前推出4款纯电动SUV，将于2030年前在全球范围内推出完整的智联化、电气化产品阵容。

值得一提的是，首款纯电动概念车 The Lincoln Star与致敬林肯品牌100周年的Lincoln Model L100概念车在中国联袂亮相，开启智联化与电气化发展全新征程。同时，林肯领航员也迎来诞生25周年，林肯国产化也取得阶段性成果，三年成功上市四款国产车型，林肯冒险家则成为林肯首款累计销量突破十万的爆款车型。

全明星产品阵容，还得看福特

焕新产品矩阵是一道大考题。说到底，只有产品为王，才能掌握主动，赢得未来。