坚持长期主义，传祺勇立“国货”潮头逐浪高

[车友头条-车友号-车生活TV]  过去的2022年，是新能源车型发展的关键之年，也是中国品牌在新能源汽车市场实现“弯道超车”的一年。在市场存量的背景之下，这一细分市场增购、换购意愿明显，同时伴随着消费升级，越来越多的消费者逐渐淡化海外品牌与中国品牌的界定，愈发青睐国产品牌，掀起了国货汽车品牌消费潮。

有一家车企也抓住了机会，据中国汽车流通协会（乘联会）统计数据显示，2022年广汽传祺累计销量36.2万辆，同比增长11.8%，增速跑赢大盘，且其钜浪混动车型位居中国品牌HEV车型第一位。

在市场起伏、产业变动之下，广汽传祺为何能成功“逆势”、持续热销，这背后的底层逻辑值得深究。

“电气化+智能化”双轮驱动谋新篇 在“双碳”背景下，“低碳”成了主旋律，汽车电气化则是减碳的重要路径之一。结合实际使用场景来看，相比需要充电设备、有里程限制的新能源纯电车型来说，综合了实用性、动力、油耗、续航等特性的HEV车型，无疑是当前的最优解。

实际上，2009年，广汽传祺就开始研发和布局混合动力车型，拥有超400项核心专利、740多项延伸专利，技术研发实力雄厚。基于此推出的钜浪混动，更是目前国内唯一拥有双混动技术路线、唯一具备全序列混动车型(轿车/SUV/MPV领域全覆盖)的中国混动品牌，一经推出便稳居中国品牌HEV销量第一。

具体来看，传祺钜浪混动系统的双技术路线之一，即2.0ATK+GMC2.0机电耦合系统，热效率达42.1%，WLTC工况混动系统热效利用率达95.5%，综合功率达175kw，现已搭载在影豹混动版、影酷混动版上。值得一提的是，在一箱油极限测试下，影豹、影酷可超长续航1537km、1711km，百公里油耗低至3.0L、3.2L。即便是在油价高企的今天，行驶一百公里也仅需一杯奶茶钱，就可以实现低成本轻松出行。