20万级比亚迪纯电首选？新平台+长续航 这样选最划算！

[车友头条-车友号-玩车教授]  论汽车的操控乐趣，后驱好于前驱，论传动效率，电机电驱好于传统发动机变速箱，而比亚迪推出的基本都是前驱车或者四驱车，如果想要将品牌形象进一步提高，是不可能没有一台后驱平台的电动车的，因此比亚迪海豹就是比亚迪推出的纯电后驱门面。轿跑外观，后轮驱动，售价21.28-28.98万元。

海豹首先在外观上是更为年轻运动的，在前脸部分巧妙的融入了仿生学的设计，前唇上有一块边角圆润神似海豹的胡须的梯形进气口，可以对机舱内进行降温和通风，还有线条感犀利的日行灯，轮毂采用低风阻轮毂，造型十分的动感。前刹车系统用上了一个通风盘，还有一个对象四活塞的固定式的卡钳，行车上舒适性相当不错。

海豹的侧面采用了更彰显运动气质的溜背设计，车身风阻系数仅为0.219Cd。定位中型车的比亚迪海豹它的尺寸为4800*1875*1450，轴距更是有2920mm，在装载空间和乘坐空间上都十分的舒适。配备隐藏式的门把手更显时尚，平直的腰线和车门下方的内凹面增加了车声的层次感。

侧面的后段腰线延伸到尾部与溜背车顶的线条在后备箱边角处汇聚成圆弧状的鸭尾轮廓，中部则是比亚迪新的铭牌，贯穿式的尾灯，后包围两侧配有树状的导流槽，进一步提升了整体的运动气息。不管从正面还是侧面看这车，都充满了浓浓的运动风味。

内饰和外观相比更加的复杂一点，坐在前排有种类似与环抱座舱的一个氛围感，亮点在方向盘上，它不止有力反馈到手上，还额外增加了震动反馈，让你经过复杂的路段手上也能清晰的感受到路面的情况。在中控下面还有一个大的储物格可以存放物品。在扶手处的储物格里面还有一个空间可以放麦克风，在车内也配备了12个丹娜音响，所以看到海豹车内也具有娱乐功能的。

海豹采用一整块的中控台设计，表面覆盖有软性面料加上缝线处理，贯穿式的空调出风口。中控台中央搭载了可旋转的触控屏，屏幕亮度会根据环境自动调节。仪表区域也取消了传统的仪表台，换为悬浮仪表的设计，进一步提高了车内的科技感。内饰用料十分不错，中控与门板都有大面积的翻毛皮的材质包裹，观感和触感的提升了整体的豪华程度。配备了丹娜音响，无线充电，水晶挡把等，但海豹非常贴心的保留了部分实体按键，实体按键围绕这个水晶挡把来设计的。