市占率逆势五连涨的北京现代：终有冬去春来时

[车友头条-车友号-汽车公社]  2022，中国车市经历了十分魔幻的一年。一方面，缺芯造成大量的供应链中断，让全球车企在新车的生产和交付环节都受到了影响；另一方面，疫情反复，让车市遇到了更多不确定性，也打乱了各个品牌的新产品推进计划以及传播节奏。

在纷纷扰扰的忧虑之中，这一年让很多人感觉只度过了一半。年初上海的封控，北京车展的跳票，让上半年的努力陷入停滞，车市整体销量在1-5月更是接连出现下滑，让各大车企都为全年销量目标的实现打上一个问号。

下半年，国家购置税减半新政的出炉，刺激着车市发力向前，并在6月实现同比攀升，给汽车圈里的每一个从业者都注入强心剂。正因此，在逆境中的强势增长更显得难能可贵，也让下半年的成绩更值得骄傲。

一花独放不是春，百花齐放春满园。车市的进步从来不是一家独大，在众多实现逆势突围的品牌中，就包括在去年刚刚迎来20周岁生日的北京现代。并且，北京现代的2022年，成绩和表现更值得肯定。

机会，只给有准备的人

俗话说，疾风知劲草，逆境见英雄。2022年，当更多的阴霾笼罩着车市时，虽然让企业的经营环境十分严峻，但现代汽车集团的两大主力品牌，现代汽车和起亚的销量依然实现了增长，集团总销量更是继丰田、大众之后，位居全球第三，再创新高。

这一点，即可以看出现代汽车集团的发展韧性。在2022年取得骄人成绩的背后，作为现代汽车集团在全球市场的重要一环，北京现代在中国市场的优异表现更是功不可没，更让现代汽车在华名声更加响亮。

2022年，北京现代在上半年市场整体出现下行的态势中，能够快速调整战略节奏，并拨云见日，实现下半年整体销量环比上半年增长66%，12月单月销量达3.6万辆，再破新高。并且，市场份额实现五连涨，让北京现代得以逆势上扬，强势回归。