2022年中大型SUV销量：宝马X5表现抢眼，坦克500争光

[车友头条-车友号-汽车情报]  当年的“三孩”政策出台后，不少人预测7座MPV将会成为下一个风口。于是，不少厂商为了迎合所谓“潮流”，相应推出了各式各样的MPV车型。然而事实却并非大家所想，在国内市场本就冷门的MPV却并没被“三孩”给带火。归根结底，还是MPV本身不被多数人所接受。

之所以这么说，也是有据可依的。不信你看隔壁的中大型SUV，则是另一幅景象。在依靠SUV本身热门的基础属性之上，中大型SUV成了不少人眼中的“全能选手”。暂且抛开以理想系列车型为代表的新能源SUV，即便是燃油车领域的中大型SUV表现同样强势，并且颇具看点。在2022年的不断内卷下，中大型燃油SUV谁能独领风骚？

排在第一位的车型，也许会让大家稍感意外。因为它不仅是此次TOP10中唯一达到年销量5万辆+的车型，同时也是榜单中单价最高的车型，它就是国产后的宝马X5。根据乘联会的数据显示，2022年宝马X5的累计年销量为50220辆。这对于一款单价60万以上的车型来说，已经是非常夸张的销量表现。况且，国产后的宝马X5截止2022年12月31日上市并未满一年，如果以现在的优惠力度和产能，年销量5万辆应该是轻轻松松。

榜单中的另一豪华品牌选手，便是凯迪拉克XT6。不过论其表现，XT6的确和宝马X5还是有不小的差距，其22039辆的销量仅能排在整个榜单第五名。不过究其原因，其实与XT6产品本身关系不大，更多的是出现在了品牌的差异上。如果单说产品，XT6是款值得入手的好车。

而在合资中大型燃油SUV中，内卷同样激烈。不过，仍出现了明显的两极分化。排在榜单第二位、第三位的分别是来自上汽大众和一汽-大众的途昂和揽境，二者的年销量分别为49965辆和25582辆。从本质上来说，这两款车除了设计风格不同，并无明显差异。但由于途昂推出的时间更早，自然更受欢迎。