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比亚迪海豹荣膺C-NCAP五星安全评价,e平台3.0实力背书
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比亚迪海豹荣膺C-NCAP五星安全评价,e平台3.0实力背书

2023年01月18日 14:25
来源:车博堂

[车友头条-车友号-车博堂]  1月16日,“中汽中心”发布了最新批次的C-NCAP安全碰撞测试成绩,比亚迪海豹以88.6 %的综合得分率荣膺五星安全评价,并通过了“电安全”评价。这是海洋“豹”款上市以来,以美学、安全、操控和高效优势,首个来自第三方权威机构的硬核背书。自《C-NCAP管理规则》(2021年版)实施以来,海豹车型的综合得分率位列总榜单第一名。

测试难度提升,C-NCAP新规含金量更高

此次参与测试的车型为比亚迪海豹700km长续航后驱版,市场指导价为26.28万元。根据最新的《C-NCAP管理规则》(2021年版),海豹通过了多项高标准的安全评价。2021年版“管理规则”,在2018年版的基础上,大幅度增加了测试难度,测试成绩的“含金量”更高。仅以原有的正面“40%重叠可变形壁障碰撞试验”为例,在2021年版“管理规则”中升级为“正面 50%重叠移动渐进变形壁障(MPDB)碰撞试验”,模拟两车均以50km/h的速度发生正面碰撞,测试中的碰撞动能大幅度提升,对车辆结构的考验当然也就更大。

如图所示,在用户最为关注的乘员保护方面,海豹的得分率达到创纪录的92.27 %。其中,碰撞得分为58.211分(满分60分),鞭打得分为7分(满分7分),儿童乘员保护得分为3分(满分3分),另外因为配备了侧气帘以及E-CALL装置获得了4分的加分(满分5分)。在主动安全方面,海豹也因为各项功能的出色表现,获得了92.97%的得分率。

基于CTB技术打造纯电专属安全车身构架,海豹为用户设计出高标准安全

“安全是电动车最大的豪华”,都说高标准的安全是设计出来的,这句话在海豹车型上得到了充分验证。基于先进的e平台 3.0,海豹首搭CTB电池车身一体化技术。这项技术的灵感来自蜂窝铝板,具体来说也非常好理解。比如两张纸摞在一起仍然可以轻易折叠成各种形状,但如果在两张纸中间加上蜂窝状的特殊结构,并黏合在一起,就可以变成结构强度、韧性都更好的材料。类似的形式在日常生活中几乎无处不在,小到快递包装箱,强悍如空投装甲车辆的缓冲装置,而重量轻、强度高的蜂窝铝板,更广泛应用于航空工业。

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