取消鸡腿挡把！全新宝马X3即将到来 尺寸越级+双联屏？

[车友头条-车友号-玩车教授]  宝马X3，紧凑级豪华SUV领域的标杆，可能有人会说，哎，这个领域的标杆车难道不应该是某某或是某某么？尽管X3在产品力上，算不上这个级别的最强者，但从每个月的销量和街道上的能见度来看，宝马X3的标杆地位是没法质疑的。

所以这篇文章我也不跟大家卖关子了，主题就一个：宝马X3要换代了！而且换代车非常强！

最近，不少外媒在德国一些赛道上频繁拍摄到披着伪装的新一代宝马X3测试车在进行测试，同时，另外一部分外媒也放出了新车的假想图。无论是伪装照还是假想图都可以看出，X3的尺寸相比现售款车型明显放大了许多。根据目前消息指出，新一代X3还是基于宝马CLAR架构改进而来，说白了，新一代X3在车体大架构看来，算是现款X3的“大升级”版。

作为参考，现售款华晨宝马22款X3的外观三围尺寸为4737x1891x1689mm，轴距为2864mm。我们根据现有消息预测，新一代宝马X3的车长可能会非常接近4900mm，车宽将超过1900mm，轴距可能会到2950mm的程度。换句话说，新一代X3如果单纯从车身尺寸来看，作为一台中型SUV，其车身尺寸已经接近一些中大型SUV了。不过这也算是宝马的“正常操作”，无论是X3也好，3系、5系等也罢，对于这类爆品级热销车，每一次换代基本上都会伴随着车身尺寸的明显放大。

那么除了更大的体型，新一代车型还有啥看头呢？首先当然是新的外观风格了，考虑到现阶段流出的都是假想图，但有几个设计特征是可以确定的：更巨大的前中网、更细长但更高科技的前大灯组、细长的尾灯组，很可能尾灯组会采用贯穿式设计，以及更锐利的整车外观设计风格。简单说，新一代X3相比现售款，变得年轻了许多。

至于内饰方面，目前几个版本的假想图基本都指向同一个设计方向：宝马将会在新一代X3上取消沿用多年的“鸡腿换挡杆”，而采用类似于新一代X5和新一代7系上的按键式换挡结构。至于内饰其他设计，更简洁的中控台，更大尺寸的屏幕这些流行元素自然是跑不掉的。从目前的假想图看来，新一代X3至少在内饰上，没有翻天覆地的改变，如果您熟悉现款X3的内饰布局，上手新车应该难度不大。