2023 向新丨长城拥抱下一个黄金十年

[车友头条-车友号-车哆哩]  连续七年销量超百万之后，长城汽车将驶向何方？

2022岁末，长城汽车携哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮、沙龙六大品牌强势登陆2022广州车展。

相比那些“跳票”车展的进口、合资品牌，长城汽车以十足的诚意，携魏牌全新旗舰蓝山DHT-PHEV、坦克500PHEV长续航版、大型高性能豪华皮卡山海炮等亮相。

2023开年，第五届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会拉开帷幕。以推进新能源转型战略目标，哈弗品牌在本届车展上带来了全新的插电式混合动力车型——哈弗H-DOG，其搭载以DHT为核心的新能源王牌技术，完全能满足用户从日常生活到轻越野的使用需求，再次创新出行体验。

从广州到海口两个车展，一口气推出诸多重磅车型，预示着长城在2023的决心和方向：技术越野、拥抱新能源、进击高端。

量到质变

根据长城官方公布的产销数据显示，长城汽车2022年销售1067523辆，连续7年销量超过100万辆。其中，20万元以上车型销量占比达15.27%，智能化车型渗透率达86.17%。

在向高端化、智能化迈进的过程中，长城在下一盘很大的棋。

属于WEY的咖位、坚守产品技术高地；产品换代的哈弗，多款新品初露峥嵘；在新能源江湖，即将成为电动化先锋选手的欧拉；利润奶牛担当的坦克，不断上新...在产品力大幅提升之后，长城的车型盈利能力也相应增加，在2022年Q1到Q3，单季度毛利率分别为17.2%、19.8%、22.5%。

产品过硬，营销跟进。

在刚刚过去的12月，长城更是启动了近两年以来最大的一次营销变革，采用了“欧拉+沙龙”、“坦克+魏牌”双品牌运营模式。只为整合资源，以更好地应对2023年更激烈的竞争。

业界如何看待长城汽车的2022年销量表现？