牵引车12月增长陕汽/福田/北奔领涨全年30万辆收官

[车友头条-车友号-方得网]  2022年最末一个月，牵引车行业增长“由负转正”，结束“20连降”，全年销量以30万辆收官。

据中汽协数据显示，2022年12月，我国牵引车行业整体市场销量2.1万辆，同比增长1.6%，在年末最后一个月实现“由负转正”的增长；2022年，我国牵引车市场累计销量30万辆，同比累计下跌55.9%，较2021年销量净减少37.8万辆。

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12月销量结束“20连降”

在年末最后一个月，牵引车行业销量终于实现同比正增长，结束了长达20个月的下滑。据中汽协数据显示，2021年4月-2022年11月，牵引车行业销量已连续下滑20个单月，形成“20连降”，创行业历史最长滑坡。2022年12月，牵引车行业销量同比增长1.6%，这一涨幅虽不高，但意义十分重要，意味着“20连降”结束，市场终于走出下滑通道。

中国制造业PMI指数走势图

2016年以来各月中国公路物流运价指数图

2022年12月，牵引车行业实现“由负转正”的增长并不容易，受新冠疫情造成的短期影响，整个物流环境较不理想。数据显示，12月，中国制造业采购经理指数（PMI）为47%，较上月下降1个百分点；中国公路物流运价指数为103.1点，比上月回落0.26%；中国物流业景气指数为46%，较上月回落0.4个百分点。

在外围大环境不理想情况下，12月，牵引车行业仍实现“由负转正”的增长，主要有多方面原因。一是年底历来有一波购车潮，不少用户过年返乡时，会置换车辆；二是新能源牵引车销量暴涨97%（其暴涨原因在新能源重卡销量稿中有做分析），拉动牵引车行业销量上涨；三是经销商做开春备货，也拉动了销量增长。

从全年销量来看，2022年，牵引车行业累计销量30万辆，同比累计下跌55.9%，较2021年销量净减少37.8万辆。从市场地位来看，2022年，牵引车在重卡行业中占比高达44.4%，较2021年份额减少4.1个百分点，较2020年份额减少7.1个百分点，但其仍是重卡行业中占比最高、最重要的细分市场。