别听销售人员乱吹！车内扬声器越多 音质就真的越好吗？

[车友头条-车友号-玩车教授]  不知道大家有没有留意到一个现象：现在越来越多的新车，很喜欢强调自己搭载了多少个扬声器，对于十来万的车，车企们普遍喜欢强调自己新车的扬声器是哪家音频大厂的，而对于有一定级别的车，通常会宣传自家新车有多少个扬声器，总功率达到多少千瓦。

而在很多宣传中，这些“名家大厂的喇叭”和车里的几十个扬声器，往往会被宣传为“音质优异”的典型。不过但凡大家真的在这些车上听过歌都会发现一个问题：这名厂喇叭和车里的几十个扬声器和几千瓦的功率，好像听起来也就那样？

所以到底是什么影响着我们坐在车里听音乐的听感？这些名家大厂和几千瓦的功率，对于汽车这个小空间来说，到底能有多大用处？

如果你玩过HiFi耳机的话，你一定听说过这三个词：开放式、半封闭式和封闭式。如果你听过这三种耳机的话你会发现，开放式耳机的声音是（相对另外两种）最好听的，有一种其他耳机没有的通透感。这种通透感，你在一些贴满吸音棉的HiFi音响演示室里也能听得到。

这种说起来充满着玄学味道的“通透感”，其实来自于所有这类听音设备，都是在一个相对（扬声器本身）很大的环境中营造出来的。扬声器本质上作为一种震动空气发出声音的机械，它所发出的声音在理论上最好的方式，是不经过任何衰减和声波反弹，直接进入人耳中的。但现实世界中不可能提供这样的环境。因此要想听到好的声音，无非两个条件：声源和人耳的距离足够近（耳机），或者声源发出的声音尽可能少地出现声波反弹（录音室等场所）。

而汽车本身，其实是一个非常不利于听音的环境，首先，汽车车厢里充满着各种玻璃、金属等容易产生音波共振的物体，这就导致汽车车厢天然地就有非常高的音波反射率，换句话说，你在车里听歌总感觉有点失真，感觉熟悉音乐总是哪哪都不对，跟汽车本身有很大的关系。