达克效应重灾区!30万买个新势力,开出了揽胜都没有的优越感?
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达克效应重灾区!30万买个新势力,开出了揽胜都没有的优越感?
2023年01月14日 21:31
来源:汽车扒一扒
[车友头条-车友号-汽车扒一扒] 新势力最大的成功,真的不是把车造的多好,而是潜移默化给你灌输一种“更高级”的消费姿态。
李斌天天告诉你,蔚来车主是有品位的一群人,既能够享受到上帝的待遇,还能有比保时捷更好的工艺,李想天天吹嘘自己的产品是“500万内最好”。
这些和广告法擦边而过的噱头其实潜移默化的影响着消费者,给他们传输了一种“越级消费”的观念。从消费端来看,蔚来、理想这些品牌的价值可能超过了BBA。
较大的车身尺寸、丰富的配置、豪华的用料以及官方的一顿猛吹,30万的新势力能够达到百万级销量。
这是典型的达克效应,指的是“无知者无畏”,对事情理解欠缺的人在自己欠缺的决定下得出的错误结论,同时他们又不会认识到自己的不足,无法辨别错误行为,这是典型的认知偏差。
大部分新势力车企沉浸在自我营造的虚幻世界中,高估了自己的认知和能力。
所以,有大量的蔚来、理想车主嘲讽5系、E级车主,更是将自己的ES8、理想L9和卡宴、揽胜类比,认为这种新势力车型在体态、技术、用料等各方面全面超越了传统百万级车型。
李想的那句“500万以内最好”更是临门一脚,让无数下订单的用户有了一种预算内最好的错觉。
但事实上, 如果从达克效应角度来看,新势力的溢价能力非常可怕,传统车型价格高,是建立在品牌价值真的出色的情况下,BBA三大品牌认知人群超数亿,无人不知无人不晓。
同时,庞大的技术储备、社交属性以及丰富的产品种类是真切存在的竞争力,相比之下,甚至无法做到自产自销,连工厂都没有的新势力,只能通过洗脑的方式让一部分敢于尝试的用户接受自己,并且给他们疯狂的灌输“超BBA”的定向思维。
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