蓄势谋远·创变新生，2022年星途销量同比增长37.6%

[车友头条-车友号-汽车简报]  2022年，站在品牌三周年的全新起点，奇瑞高端品牌星途用累计突破10万用户基盘以及自主高端品牌为数不多实现正增长的发展成果，在跌宕起伏、波诡云谲的中国汽车乘用车市场中破界新生，全年1-12月累计销量51,142辆，同比增长37.6%，彰显出大有可为的“后浪”潜力和品牌韧性。

过去的这一年，堪比中国汽车历史洪流中载入史册的一年：以芯片短缺、疫情停产为主旋律的产业链依然空前承压；“史上最强”救市政策浪潮，挽救中国车市于生死一线间；中国汽车品牌开始深度参与全球汽车竞争格局，海外出口呈现多点开花；新能源汽车异军突起，迎来近十年历史最好成绩......。

多重复杂背景交织之下，星途实现逆势上扬并非偶然，而是高质量经营的必然结果：2022年，全体星途人以敢打硬仗、能打胜仗的斗志全力合攻，坚持“以客为尊、突破新高度”的年度经营方针不动摇，多措并举驱动市场产品、用户服务和出海全球化三驾马车，引领品牌于变局中开启新局。

全明星阵容全面焕新，品牌溢价能力初显成效

星途是25年“技术奇瑞”正向研发经验的集大成者，是奇瑞领先前瞻技术应用的先行者，也是奇瑞全球品牌向上的突破者。在高端产品的打造上，星途营销中心总经理黄招根曾在多个公开场合明确表示：“星途自诞生之日起就全面对标合资主流品牌与产品”。从市场反馈来看，2022年，星途单车平均售价达到15.7万元，超过了斯柯达、日产、雪佛兰等合资品牌。在星途的用户构成里，增换购占比66%，合资用户转化占比57%，教师/医生/公务员占比超过35%，这也从另一个侧面展现出星途的品牌溢价能力以及产品优势。

高质量发展的背后，离不开快速迭代的新品速度以及大单品产品策略。过去的2022年，星途围绕着追风、凌云和揽月三大SUV家族持续深耕爆款能力，相继推出了追风ET-i、凌云S、2023款凌云以及揽月5座探享版等高品质、个性化新车型。与此同时，星途也在积极努力拓展新的蓝海市场，“40万级智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光自12月27日开启用户盲订以来，快速覆盖成都、广州、武汉等一二线城市，首周订单即突破6012台，精准抢占城市轻中产阶层人群心智，还没上市就把火爆值拉满。