麋鹿测试不输宝马X3,这三款紧凑型SUV,15万左右就能拿下
[车友头条-车友号-趣车坊] 随着购车人群愈发年轻化,车辆不再是简简单单的代步工具,更多的消费者开始关注一个问题:那就是操控。如果是放在以前,我们想入手一款15万左右的紧凑型SUV,根本就不会在操控方面有所要求。但是现在不一样了,厂家必须要考虑年轻用户的诉求了。
为了数据公正客观,我们参考了易车的麋鹿测试榜单,挑选了三款名列前茅的紧凑型SUV。
测试车型为2021款 2.0T 双离合两驱尊贵型,售价15.52万元。搭载2.0T发动机,最大马力为218,峰值扭矩为325,与之匹配的是7档湿式双离合变速箱,前后搭载的是独立悬架。得益于CMA平台架构的先天优势,星越L的底盘调教非常出色,在麋鹿测试中,悬架的韧性、方向盘的精准性、轮胎的抓地力,各自的表现都很到位,甚至有着越级的表现。
可能是动力响应比较快的缘故,ESP系统介入的时机不是那么恰到好处,不过最终也起到了修正车身姿态的作用。大多数时候,对于我们普通驾驶者来说,很少遇到这种路况,当然也不希望遇到这种路况,但是这种储备操控还是要有的。毕竟星越L主打的就是年轻运动,作为年轻的我们,即便是做不到像专业车手那样的实力,偶尔也会去体验一下操控的驾驶乐趣。
第二名:ZR-V 致在,麋鹿测试成绩81.1km/h
测试车型为2022款 1.5T 尊享版,售价19.59万元。搭载1.5T发动机,最大马力为182,峰值扭矩为240牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,前后搭载的是独立悬架。本田发动机向来有“地球梦”、“买发动机送车”的美誉,虽然是1.5T的动力总成,但是根本不需要担心动力输出。
不论是底盘的调教,还是应急避险,ZR-V 致在的紧急避让能力有着超出预期的表现,这都要归功于本田优秀的机械素质以及细腻的ESP标定逻辑。小巧玲珑的车身,能够快速达成我们的操作指令,而且保证车身的稳定性。另外,ZR-V 致在本身就是一款专为年轻人设计的车型,运动和操控自然是在水准之上的。
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