省钱又没焦虑 试驾吉利星越L Hi·P增程电动SUV

[车友头条-车友号-车算子]  如今新能源汽车的渗透不断在上升，人们对于新能源汽车的接受程度也是从最初的抵触到完全的认可。可以说在一二线城市当中，市区里的充电桩可谓是随处可见，现在的纯电动车型基本也是平均在500公里续航（CLTC）左右，这对于单纯在市区内通勤代步或者偶尔来个邻市的跨市通勤是完全没问题的。不过这要是以上高速，要去往千里之外的家乡或者长途自驾旅行的话，纯电动车型在这方面恐怕就有点力不从心。但今天笔者要跟大家说的这款车型，它采用增程式混动，WLTC纯电续航为205km，增程模式下WLTC可达到1250km，它就是吉利星越L Hi·P。

吉利星越L Hi·P早在前两个月就完成了上市，共推出2款配置车型，售价区间为23.97-25.37万元。作为e-CMA架构打造的首款增程式电动SUV，它汇集了纯电、混动、增程点三大电动技术，以城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电的四大电动属性，全面覆盖了用户对于电动车车型的所有场景和需求。换句简单点的话来说，就是拥有着吉利星越L Hi·P，就等于同时拥有了纯电、混电、增程电三辆电动车。那么它在动态驾驶过程中又会有怎样的表现呢？

首先动力方面，吉利星越L Hi·P搭载的是由1.5T三缸涡轮增压发动机+电机所组成的增程式混动系统，其中1.5T三缸涡轮增压发动机是专为混动而生，最大功率为150马力，峰值扭矩为225牛米，压缩比达到了13:1，采用350Bar高压燃油喷射系统，热效率更是达到了43.32%；而电机部分采用的是永磁/同步，总功率为146马力，总扭矩为338牛米。传动系统方面，与之匹配的是3挡DHT Pro变速电驱机构。

实际驾驶感受，可以说吉利星越L Hi·P给我整个感觉就像是开纯电动车一样，丝毫不会觉得引擎盖下面是有一台发动机在随时待命。当油门踩到底，发动机和电机同时发力，整体加速上并不会有非常强烈的推背，毕竟新车还是更偏家用，所以为了照顾好后排人员的乘坐舒适性，加速上并不会有过于强烈的感觉，但在加速上也并不会慢，高速超车更是不在话下。而且还有个重点就是，吉利星越L Hi·P在后段的加速上依旧可以提供源源不断的动力。根据官方所披露的信息，吉利星越L Hi·P它极速下可达到200公里，这是为数不多的增程式混动车型上可以做到的成绩。