大小堪比领航员、动力超1000马力，这款自主SUV售价百万

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  

比亚迪可能成为中国首个发布百万级车型的品牌

比亚迪在所有的中国品牌中有着非常重的分量，因为它现在已经成为了销量最好的中国品牌车企，并且还是一家民营企业。最主要的原因是因为比亚迪对新能源汽车市场的重视，并且比亚迪推出了众多价格较低的纯电和插电混动车型，因此受众群体很广。

比亚迪在很早以前就有一颗向往高端的心，但是研发高端车型是需要庞大的财力来支撑的，于是在中低端车型的销量达到百万级别的时候，比亚迪已经有了充足的底气来研发豪华车型了。

仰望U8定位中大型豪华硬派SUV

比亚迪要推出百万级SUV的消息在大概半年前就有消息了，当时绝大多数的人都表示不可思议，甚至也包括很多汽车行业内的人。因为不是谁都可以诠释好一款百万级别的车，何况是起步更晚的中国品牌。

漫长的等待之后，仰望首款车型U9终于正式发布，当然目前还没有公布价格信息，至于价格是否是百万级别还成为了一个悬念。至于值不值百万价格，就请大家看接下来的文章对于车辆的介绍。

客观来说，中国品牌的一些车辆还是习惯于“借鉴”一些老牌汽车制造商经典车型的设计理念，比如坦克300和福特Bronco，如今U8和路虎卫士都是如此。

抛开整体轮廓与卫士如出一辙，U8的气场还是非常足够，仰望用在这款车上还挺适合。因为这款车有着5.3米的车长以及3.05米的轴距，几乎和领航员、凯雷德等美式全尺寸SUV的大小相当。

再说回细节，前后车灯都采用了非常多的点状设计，个人认为这就是败笔之一。放眼全球的优秀车型设计，没有哪款车的车灯的样式是花里胡哨的（光源可以花里胡哨），这会喧宾夺主，让这台车的重点被车灯吸引，但是又不具备任何美感。

这就是我们通常所说的土味来源，你很难想象这款车是由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀设计的。这位为奥迪、阿尔法·罗密欧以及比亚迪等品牌设计过代表作品的设计师很明显不会这样设计车灯。难道是因为中方领导层介入太多所导致？