6.9秒破百，百公里不到3个油，坦克500 PHEV值吗？

[车友头条-车友号-知行动力]  开着一台硬派越野车去跑山路和烂路，确实很得劲，但是多数人的用车场景，主要还是在城市路况。这时候，光有一身本领的越野车，就体现不出它最大的价值，而且在油耗和行驶质感方面，也比不过大多数城市SUV。那么如何在硬核越野和城市用车之间取得一个平衡，这是很多车企考虑的问题。

而这个问题的答案似乎已经有了，在2023年1月6日举办的第五届海口新能源暨智能网联车展上，坦克500 PHEV迎来亮相。新车搭载了一套由2.0T发动机与前后双电机组成的插电式混合动力系统。 这是目前市场上少有能将“越野+新能源”结合在一起的车型，预计今年上半年就会上市，那么它是否值得消费者作等等党呢，下面我们一起来看看。

和燃油版车型一样，坦克500 PHEV仍将提供运动版和商务版两种外观，此次车展亮相的是商务版车型。至于运动版，参考之前的申报图，和商务版的区别在于格栅的样式和多了一个外挂式备胎。

商务版

商务版

运动版

由于坦克500 PHEV和燃油版的造型是一致的，大家想要区分的话，可以从副驾驶一侧的后翼子板“充插电口”，以及尾部的“PHEV”标识进行辨识。

新车的尺寸与燃油版基本保持了一致，长宽高分别为4886（5078运动版）/1934/1905mm，轴距为2850mm。内饰保持现状，包括悬浮式中控大屏、石英钟表、木纹饰板、真皮座椅等。

实际上，动力和越野性能才是坦克500 PHEV最大的亮点，具体可以体现在以下5个方面：

1、零百加速时间仅为6.9秒

动力方面，坦克500 PHEV搭载的是2.0TT和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米。而电机最大功率120千瓦，最大扭矩400牛·米。传动匹配的是纵置9AT P2变速器，系统综合输出功率可达300千瓦，综合扭矩750牛·米。