宝马2023年全年9款新车大规划，双联屏内饰能赢过奔驰吗？

[车友头条-车友号-Nice好车]  随着2022年的结束，车市已经完全进入了以新能源为新重点的赛道，但独独有个品牌例外。宝马在2023年即将推出9款新车，其中只有两到三款车型为新能源，其他均为燃油车阵营。分别是全新5系/5系旅行、全新X1和X2、中期改款的X5和X6、全新M3 CS、全新X1 M35i、I7 M70以及XM Label rede车型。其中X1和5系两款车型最快将在今年上半年国产开售，它们也是今年上新最走量的车型。

1、宝马全新5系

其实从谍照我们就能看出，全新5系依然采用了宝马经典的大鼻孔设计，而两侧的主大灯则改为更修长，更科幻。而动力部分，全新5系将搭载2.0T、3.0T两款发动机，并首次加入48伏轻混系统，变速箱依然是经典的8AT，匹配四驱系统。这次还有i5车型紧跟其后，提供M60高性能版车型供大家选择。

这次换代的重心其实在内饰上，全新5系终于用上了悬浮式的双联屏，可以说内饰部分终于和3系/7系看齐。中控台下方还集成了电子拨动式换挡机构，整体给人一种缩小版7系的感觉。在这一点上，奔驰E级或许更加聪明，它并没有照搬S级的内饰，而且采用了一套全新并且眼前一亮的设计。此外，还有48伏轻混系统也将是首次搭载5系上，对于燃油经济而言，有了轻混的介入在低速时全新5系的燃油经济性将进一步提高。

2、宝马全新X1

说到宝马X1这也是非常经典的一款车，为何这样说？从最初代引进国内销售开始，该车型就为后驱特性，虽然有不错的操控乐趣，但对于后排空间而言，简直时灾难性的。随后换代全面国产后还加长了后排空间，显然这样的操作就很符合国人的消费水平。我们能看到换代加长后的X1销量也稳步上升，并逐渐成为宝马品牌中的销量担当之一。

而这次的全新X1国产后，尺寸将在原来基础上进一步加长，新车长宽高分别是4616*1845*1641mm，轴距为2802mm，车身尺寸将全面超越现款车型。其实现款X1虽然进行了加长，但是它后排坐垫还是饱受用户诟病，问题主要是为了显得后排空间巨大，坐垫做了缩小。小编我个子不高172cm，坐到第二排依然感受到座椅的承托力不够。而轴距来看，超过2.8米的轴距，已经与宝马X3非常接近，显然全新X1凭借着空间优势，依然会是宝马的热销车型。