去年车企召回前10名，五菱仅次于特斯拉，奔驰和奥迪不相上下

[车友头条-车友号-汽车情报]  汽车召回，是一件褒贬不一的事儿。

在乐观人士看来，汽车属于消耗品，出现问题在所难免，敢于主动召回，其实凸显了车企的负责任态度。因为有些喜欢糊弄事儿的车企，不到万不得已的时候，不会主动召回。

而在悲观人士眼中，召回终究不是一件光彩事儿，说明了车子或多或少存在些许的问题和毛病，毕竟没有任何车主希望自己的车子会被召回，更何况那些屡屡霸占召回排行榜的车企和车型了。

所以，今天咱们就来围观下2022年车企召回排行榜前10名，也就是下方表格，看看具体的情况怎么样？也算是给咱们的购车提供一个参考。重点说一下，上述召回数据来源于国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心，具备一定的权威性。

首先要说的是特斯拉，其在2022年共计召回了791502辆乘用车，是全年召回数量最多的品牌。以12月份为例，因“示廓灯无法点亮”而一举召回超过43万辆国产Model 3和Model Y。而就在11月，特斯拉因相同问题在美国召回了超过32万辆Model Y。

不得不说，这个争议十足的新能源车企，始终徘徊在天使和魔鬼之间，有人对它的FSD爱不释手，称呼它为世界上最厉害的自动驾驶，没有之一；而有人却因为这个所谓的FSD付出了惨痛的代价。

其次要说的是五菱，它的召回数量仅次于特斯拉，达到了609779辆，在榜单中排名第二。车型集中在宏光S3和新宏光S身上，问题主要表现在“手动变速器零件制造尺寸超差”。

其实，如果没有记错的话，在2021年，五菱的召回数量其实就不少了，当时达到了1456677台，是当年的召回亚军。在不少业内人士眼中，近期神车五菱宏光的销量持续走低，除了微面细分市场的需求萎靡之外，离不开品质这个层面。即便是神车，也需要坚守品质，如果失去了品质，那后果可是相当严重。