最快3.7秒破百,够酷炫又够舒适,合创A06抢鲜试驾!
[车友头条-车友号-电动邦] 最近一年以来,合创汽车将自己与电子竞技、EDG俱乐部进行了深度绑定,这家新势力车企花了不少力气用于打动年轻群体。
与电竞俱乐部联名,并不代表买合创的用户能拥抱冠军选手。不过,一系列的联名策略仿佛是合创汽车在对用户说:咱有着一样的爱好和品位,所以,选择我是不是还不错?
只需要一眼,你就知道合创A06不太平常。首先它的造型不太像传统的家用轿车,不管是犀利的头尾灯组、流畅的溜背造型,还是前脸部分酷似特斯拉Model 3的“嘟嘟嘴”,这些设计都让它与平庸等词汇划清界限。
设计终究只是汽车的一部分,样貌再特别的车,也要好开才算好。今天,我们就详细的跟大家分享一下合创A06的试驾体验!
■ 新车速览
首先说一下尺寸,合创A06定位为纯电中型轿车,长宽高分别为4965/1920/1520mm,轴距为2850mm。它的尺寸基本来到了B+级,而17.98万元起步的补贴后指导价又让它与市面上一众A级纯电车型构成竞争,这让我们不禁想起了友商零跑“价格屠夫”的打法。
合创A06有溜背设计,但在高耸的车顶曲线之后,这尾部曲线又收得比较早,可以说这并不算是一台纯粹的Coupe车型。这款车的整体姿态应该也算不上十分干练,它更加是轿车与轿跑的糅合体。
在这种混搭风格的设计之下,合创A06的风阻系数低至0.217,这应该是优于我们视觉预期的吧。罗列一组数据,A06的封闭式格栅、隐藏式门把手、尾箱型面、前轮圈风板等处分别为整车贡献了-0.015/-0.002/-0.003/0.008的风阻系数。
超低的风阻至少体现出,这款在设计上追求综合的车型,在功能性上面也是经过全方位权衡的。
合创A06的头灯组融入了非常提气的色块装饰,尾灯部分采用了简洁明了的白+红贯穿式尾灯。这款车对灯组、车身曲线、尾部小鸭尾的处理都非常巧妙,这也让它在市面上众多花里胡哨的车型中,也能具有较高的辨识度。
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