10万左右买合资车,强烈推荐这4款,性价比不输国产
[车友头条-车友号-简单买车] 如果你想买一台10万左右的家用车,你身边肯定会有朋友推荐你买国产车,而不要买合资车。不得不说,在10万左右及以下价位内,国产车早就已经打败了合资车,拿得出手的合资车真的不多了。那么,10万左右的预算还能不能买合资车呢?当然还是可以的,下面就来推荐4款10万左右落地的合资车,我觉得它们的性价比一点也不输同价位的国产车。
别克威朗的定位介于英朗和君威之间,是一款紧凑型轿车,理论上来说跟思域是一个级别,实际上威朗的产品力也并不比思域逊色。威朗最突出的特点是动力很强,它搭载了一套1.5T+CVT的动力总成,这套动力系统既先进也优秀,零百仅7.7秒,同时还有着很好的燃油经济性,简直就是买发动机送车。另外,威朗在操控、滤震以及内饰质感方面都有着很出色的表现,综合产品力真的很强。
记得2021年新款刚上市的时候,威朗对标的可是思域,经历了市场的毒打之后,威朗总算是认清了事实,不断降价,两款低配车型直接降到了10万以内,落地也才10万左右,销量终于迎来了大爆发,现在月销量基本稳定在万辆以上,怪不得没什么人买英朗了。
韩系车卖不动这是大家都知道的,现在卖得滋润的韩系车也就只有伊兰特了,这款车经常还能销量破万,看来还是有点东西。作为一款紧凑型轿车,伊兰特的尺寸和空间都比较大,这款车换代到现在才两年时间,外观和内饰设计看起来依然还很时尚,配置也还算丰富,搭载的1.5L发动机具有省油和可靠这两大优点,方方面面都很均衡,很符合消费者的需求。
按照级别来说,伊兰特的竞争对手应该是卡罗拉、轩逸、朗逸这样的合资轿车,毕竟它也有这个实力,但碍于现代汽车羸弱的品牌力,伊兰特只能降价换量,低配车型10左右就能拿下,不服不行。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里MINI COUNTRYMAN 2020款 2.0T COOPER S
2020年03月上牌 | 2.68万公里蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
2021年02月上牌 | 4.80万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年05月上牌 | 3.10万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年10月上牌 | 3.10万公里