长安汽车未来10年将投入2000亿元 打造世界级中国汽车品牌

[车友头条-车友号-路瑶马力说]  12月25日，在长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动上，长安汽车董事长朱华荣正式宣布成立长安科技公司，并发布了三大新能源动力，以及打造一个世界级中国品牌新目标的一揽子战略规划。

按照长安汽车规划，长安科技公司致力于提升科技长安的科技创新能力，未来十年长安汽车将以长安科技公司为中心，累计投入2000亿元。

其中，在新汽车科技产业链累计将投入超过1500亿元，构建超过10000人的规模及科技创新团队，并开发超级整车智能平台，形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”的新商业模式，构筑千亿级的科技产业规模。

作为实现这一千亿级规模以及世界级中国品牌新目标的重要载体，由“长安氢燃料电池系统”、“长安智电iDD”及“长安原力”技术组成的三大新能源动力技术矩阵，将发挥极其重要的作用。

如果说，2020年是中国乃至全球汽车产业“百年未有之大变局”的新起点，那么2022年便是这一巨变之下，中国品牌与合资品牌加速形成分水岭的新元年。

今年以来，中国新能源汽车企业已经形成了在新能源技术路线上“多元并举”，在新能源市场上“多点开花”的新局面，并与合资企业逐渐在新赛道上拉开了差距。

长安汽车作为中国汽车产业从无到有，从弱到强的重要见证者，同时也是这一新局面的重要建设者，长安汽车三大新能源动力技术矩阵的形成，也意味着中国品牌车企从技术底层出发的一次重要反攻。

据官方介绍，围绕氢燃料电池系统，长安汽车自主研发的全变量解藕高精度控制技术，将提升氢电转换效率62%，实现百公里馈电氢耗0.65kg，3分钟超快补能。目前，长安深蓝SL03作为中国首款量产的氢燃料电池轿车，已经完成上市。

长安原力技术，则将主要依托于行业首创的微核高频脉冲加热技术，以及无感NVH技术，在智慧能量管理控制下，为用户提供一个高能低耗的新选择。目前长安深蓝SL03已经搭载应用了原力技术，后续还将在深蓝S7等车型上搭载该技术。