年终盘点 起步30万的各国之光 谁更具民族特色

[车友头条-车友号-百姓评车]  起步价格在30万以上，绝对算得上是豪华定位，虽然不是顶级豪车，但也绝对是极具代表性的国货之光。今天就来盘一盘各国的国货之光，看看谁更具民族特色。

日系之光

雷克萨斯ES 厂商指导价29.69-48.89万元

第一代雷克萨斯ES于1989年在北美车展首秀，极为舒适的底盘调校和车内的静谧效果成为了这款车的主打特点。2018年，雷克萨斯ES迎来了第七代车型，2021年迎来了第七代的中期改款。

外形与内饰的设计依然不失豪华的质感，但也保持了典型的日系车型的设计特征，整体操控方面依然强调驾驶与乘坐的舒适感。动力系统采用了2.0L和2.5L两种发动机，其中2.5L排量车型除了燃油版以外还有油电混合版本，对于辅助驾驶、驾驶模式、以及多媒体配置方面采用的是全系相同的配置，也就是说入门版车型的舒适度也非常不错。2022款 260 F SPORT车型采用了运动风格座椅，并且搭载了8英寸的液晶仪表盘，功能方面也更加全面，很符合年轻人的用车需求。但尊享版车型在后排采用了遮阳帘的设计，如果从行政用车的角度来说尊享版车型则更具代表性。

韩系之光

捷尼赛思G80 厂商指导价36.28-45.78万元

捷尼赛思可谓是迅速蹿红网络，这个韩国品牌诞生于2015年布局全球并于2021年4月进入中国市场。外观的设计上，捷尼赛思G80 既应用到了传统豪华车一般的大量镀铬装饰，同时也采用了很多创新的设计，例如中网和轮毂的纹路都十分别致。但由于捷尼赛思本就以动感、优雅为基调，所以注定了捷尼赛思G80 有着不俗的动力表现。

这款车型全新采用的都是2.5T的四缸发动机，搭配经典的8AT变速箱，峰值扭矩达到了422N.m，捷尼赛思并没有乱花渐欲迷人眼的纷杂配置，全系车型都仅有豪华版和旗舰版两种配置，捷尼赛思G80 在这两种版本的基础上再细分为后驱版本和四驱版本，后驱版本车型的零百加速为6.6秒，四驱版本车型零百加速为7秒。由于豪华版与旗舰版的差价在8万左右，但关于智能与辅助驾驶方面的配置又完全相同，所以不难发现旗舰版的舒适性会更加出色，所以旗舰版车型更适合被称之为韩国之光。