五座版比亚迪唐？综合续航超1000公里 这款SUV太猛了！

[车友头条-车友号-玩车教授]  在2019年比亚迪品牌启动了分网销售之后，官方开始大举进行产品布局，其中现时在海洋网里面，除了提供海豚、海豹等海洋系列车型以外，还有类似驱逐舰05这样的军舰系列产品。

而为了扩充军舰系列，近来比亚迪再推出中型SUV的护卫舰07，试图再为高速增长的市场势头添一把火。

比亚迪这一炮，能打响吗？

关于护卫舰07的身份大概也不必避忌，该车跟比亚迪唐的关系，正如秦PLUS和驱逐舰05一样。

一车双用策略，现时已成为了比亚迪王朝和海洋分网销售的一大产品布局特点。

值得注意的是，海洋网提供的车型是海洋系列纯电产品，以及军舰系列的DM-i车型，因而从驱逐舰05到护卫舰07，两者均只有插电混动版本，而没有销售纯电车型。

根据护卫舰07的驱动系统来看，新车跟唐一样提供了带1.5T发动机的插电混动系统，其中DM-i单电机版本最大功率145kW，DM-p双电机版则为295kW，后者零百加速仅4.7秒。

需要注意的是，唐插混版的前/后电机功率比起护卫舰07均要更高，同时2022款车型亦更多主推配备双电机的DM-p版本，4款配置里面仅有一款是DM-i单电机版本。

另外唐插混版有着215/252公里的NEDC纯电续航，对比护卫舰07的100/175/205公里也要更高。

与之同时，唐全系列提供7座车型，反之护卫舰07则是定位大五座产品。

在这般区隔之下，目前2022款唐插混版售价为27.98-32.98万，护卫舰07则是20.28-28.98万元，两者从产品力到起售价都有了明显的梯度差距。

还记得不久前有人问到李想关于L7和L8会怎么打开不同细分市场，李想回答称靠“价格和座位数”，结合唐和护卫舰07之间的产品力及定价差异，应该说比亚迪要做得比理想更为坚决。