油耗不到6L/100km?这些MPV才是家用王者!
[车友头条-车友号-玩车教授] 近两年,国内市场MPV车型如雨后春笋般涌现,有低端的、中端的和高端的,有国产的、有合资的,还有进口的,种类琳琅满目,令人目不暇接,它们都在不同价位中扮演着重要角色。但如果说要挑选最适合当下用车需求的家用MPV,其实好的选择并不多,今天教授就给大家介绍几款油耗低、续航里程突破1000km的混动MPV。
第一款无疑是本田奥德赛,尽管近两年来涌现出像丰田赛那、起亚嘉华以及现代库斯途等实力强劲的MPV,但谈到家用MPV,奥德赛始终都是很多人的首选。早在2002年,奥德赛就已进入中国消费者的生活之中,至今度过了二十个春秋岁月,期间奥德赛一直凭借着灵活多变的空间、可靠省油的品质赢得广大消费者的青睐,成为MPV市场不朽的神话。
目前本田奥德赛已经更新到了第五代,现款在售车型也属于产品末期,虽说尺寸上相较于其他MPV而言并没有任何优势,但得益于本田“MM”设计年龄,即“乘员空间更大化,机械空间更小化”,其内部空间非常宽敞且灵活多变。加上其全系搭载油电混合动力系统及23.58万元的起售价,赋予其极高的性价比。
本田的“i-MMD混合动力系统”可以说是众多混动系统的鼻祖,其可电可油且不用额外充电的优势非常符合国内用车需求,同时拥有着非常可观的油耗表现,WLTC工况综合油耗低至5.88L/100km,配合50L的油箱容积,综合续航里程达到850km。
配置选择方面,如果只是想图个省油、可靠耐用、大空间、混动系统以及本田品牌,乞丐版车型并非不能考虑,配置虽然寒酸了一点,但扛不住它便宜,优惠过后全款落地不到25万元,省油+实用+可靠才是众多家庭用户重点考虑的方面。
当然,条件允许的情况下,可考虑次低配(锐·智享版)或者中配(锐·领享版),其中次低配相比乞丐版贵了4万元,多了L2级别辅助驾驶系统、右侧电滑门、电动感应后备箱、前排手机无线充电、真皮座椅和10.1英寸多媒体中控屏等配置,舒适性配置和娱乐系统上提升较为明显。
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