10-40万区间,这4款纯电动车,可充电也可换电
[车友头条-车友号-快上车Go] 对于纯电动车来说,目前比较多消费者都会有续航焦虑和充电焦虑,所以那些支持快充的车型往往比只有慢充的车型更有吸引力。而换电则是比快充更便捷的存在,如果说换电车型、换电设施都普及起来的话,就可以大大节省充电时间成本,但是目前支持换电功能的车型屈指可数,如果在新能源车的赛场中再提前换道去发力,说不定到后期就是个“弯道再超车”的赛道了。那今天老司机就来讲讲几款目前市面上支持换电的车型。
新车指导价:38.60-55.40万
换电速度:5分
老司机辣评:蔚来ES6的设计更像是传统油车与未来感强的纯电车型之间的过渡产品,不会特别抓人眼球但也不会让你讨厌。它在内饰方面的表现还是很不错的,不论是设计、做工用料还是实际体验感,都算得上是上乘。智能中控大屏搭配少量使用率最高的实体按键组合,既保证了操作的便捷性又能有效减小开车时误操作带来的安全隐患。至于蔚来家的智能语音助手NOMI表现,我觉得也是造车新势力里面的表现比较靠前的,能动口解决的绝对不用动手。动力方面,全系搭载双电机,最大功率分别为320kW和400kW两种,续航由455km到610km不等,最快的百公里加速时间只要4.7s。慢充时间11.5-14小时,快充0.6-0.8小时。
发展到今天,蔚来的换电服务已经到了第二代,相较于一代站而言,二代站实现了车辆自动泊入的功能,用户无需下车等待,车辆在不用举升的情况下就能完成换电的所有流程,时间也提升至5分钟内,也是相当快了。不过虽然换电速度没有比加油快,但也比快充块多了,不过如果遇到要排队换电的话,也是需要等待的,毕竟一个萝卜一个坑。现在买蔚来全系车型选择电池租用服务的用户,还能享受整车价格立减7-12.8万元不等,而且只需要按月支付电池租用服务费就可以了,不需要买车时一次性买断动力电池包。
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