保值率NO.1的MPV 全新艾力绅“混”出新标杆

[车友头条-车友号-谈车帮]  进入12月份，这一年，又要过去了。

这是跌宕起伏的一年，记忆中年初立下的豪言壮志，已经变得和北方的漫天飞雪一样虚幻，或许“苟且”会成为很多人年终总结的主题，但是，这又有什么问题呢？你当然可以自我鞭策，成为更优秀的人，但同时也有权力成为芸芸众生中的一个，做看似无用但有趣的事。每一个不停止奔跑和进取的个体都不应被轻视，都值得被当下、过往的岁月款待。

“款待”，也是东风本田全新艾力绅的内心映照。

即便初代产品在2003年才面世、进入中国也不过10年时间的艾力绅更像“年轻派”，但它积累的用户口碑和荣誉都在说明，这是一款拥有领先科技和至臻品质的高端MPV，是能够为消费者带去高端款待的标杆车型。

尤其在今年的“紫檀奖·2022中国汽车保值率风云榜”中，艾力绅凭借产品可靠、终端价格稳定的特点，以3年保值率达到67.55%的成绩强势登顶MPV细分领域榜首，比第二位的奔驰V级高出2.3个百分点。这意味着，无论从产品品质、市场保有量、畅销程度还是品牌感召力方面，全新艾力绅都足够有竞争力。

以高端混动技术 致敬款待之人

而谈及品质，便一定要讲讲艾力绅始终搭载的本田高端动力系统。全新艾力绅全系采用Honda i-MMD混合动力系统，这套系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，能实现EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，行车更快、更顺、更远、更可靠。

具体来讲，与驾驶感受关联最大的动力层面上，曾两次获得“沃德十佳发动机”称号的2.0L发动机能够带来107 kW、175 N·m的动力输出，与E-CVT变速箱组合后，158kW的综合最大功率堪比甚至超过了一些2.0T和3.0L汽油发动机的水平。深厚的动力储备之下，你可以气定神闲地驾驶，轻快的起步、脚上给点力度就能很澎湃的加速，这便是e:HEV的专属驾驶感受。