缩小版“汉兰达”?丰田威飒试驾评测
面对自主SUV的压力,就连以往“躺赢”的丰田也开始着急了,接连投放抢占细分市场的全新车型,包括今天的主角,广汽丰田威飒。
威飒定位介乎于汉兰达与威兰达之间,属于中型大五座SUV,21.68-30.38万元的售价区间,精准涵盖大部分消费者的预算范围。而这台试驾车为顶配的双擎四驱至尊版,下面就来聊聊它最打动用户的是什么。中国特供车?
答:国内销售的威飒/凌放是全球车,只不过这个级别的产品首次正式登陆国内市场,所以大家还比较陌生,其实在不同地区,它们以Venza或HARRIER名字出现,且历经了几代车型。
威飒的前脸与兄弟车凌放有些许不同,我认为前者封闭的上半部分,营造出更年轻运动的视觉感受,甚至能看到跑车Supra的元素,所以一经推出,凭着超强辨识度和流畅的车身线条,让许多消费者眼前一亮。谁会买威飒?
答:注重丰田口碑,兜里预算还可以,但又够不着雷克萨斯,觉得威兰达/RAV4荣放高级感差点意思,且没七座需求不想买汉兰达,那么威飒就能完美满足这部分群体。尺寸表现如何?
答:定位中型SUV,但其实轴距、宽度和高度都与威兰达接近甚至某些参数相同,只是车身更长。而相比汉兰达,威飒显然要小一圈,长度短了接近20厘米,配合大角度溜背车顶和长车头,风格更年轻时尚。后排能让人眼前一亮?
答:没有了第三排的约束,它将重点放在了第二排,无论是头部还是腿部空间,都相当宽敞。但又没到本田冠道那种让人发出惊叹的程度。座椅舒适性分两方面来看,我喜欢的是整体坐姿和角度,人体工学很好,坐起来很自然,没有任何别扭的感受,符合丰田一贯作风;不喜欢的是填充物过硬,没有陷入感。不够预算买“雷车”,选它能满足吗?
答:网上许多人都说威飒是台“精装版”丰田,我认同,因为无论是开起来的行驶品质、NVH,还是车厢里看得见摸得着的地方,相比威兰达甚至更贵的汉兰达,都在质感上有进步。但如果你是抱着买台挂丰田标的雷克萨斯的期待,显然也不现实,因为车厢的豪华感还有很大距离,尤其是这台黑内饰。所以结论就是,它还是一台“精装版”丰田,一分钱一分货,这道理准没错。有什么特色配置?
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