可油可电续航超千里，起步“秒杀”超跑，这些SUV谁能不爱？

[车友头条-车友号-SUV大咖]  可能在很多人看来，豪华品牌的消费者都是财大气粗，对于日常用车的那点油钱应该一点都不在意，可是不少消费者开始在路上能够频繁见到带着绿牌的豪华插电混动车型。

一般来说插电混动车型都是为了省油，豪华品牌的消费者都已经花了几十万甚至上百万买车了，还差这点油钱吗？

抛开省油的原因，其实在北京、上海、深圳这样的一线大城市，对于当地牌照的需求还是非常渴望的，但是摇号难、拍牌贵、限行等问题依旧令消费者头疼。在这一背景下，插电混动车型凭借免购置税、享受送“绿牌”政策，可以满足这部分群体需求。

所以，豪华插电混动车型首先解决的其实是牌照的原因，其次才是顺带享受省油的优势，即便是土豪有时候也不得不向政策妥协。

其次，豪华品牌目前更多的在兜售燃油车，因此在双积分方面与很多向新能源转型的车企差距较大。在纯电车型还未铺垫完成之前，推出插电混动车型就十分有必要了，在技术难度方面较低，又可以实现更低的油耗和排放，同时对于动力的提升也是十分明显。

有车企推出，就会有消费者购买，目前市面上有哪些值得选择的豪华品牌插电混动车型呢？

保时捷Cayenne插电混动版

保时捷Cayenne插电混动可以说是豪华插电混动领域最受欢迎的车型之一，新车基于燃油版打造，外观内饰并无太大的差异。不过作为插电混动车型，同时也可能是为了区别于传统燃油车，保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe配备了标志性的绿色刹车卡钳，而且车身上的标识也均采用绿色衬底，从而标榜其新能源车身份。

此外，保时捷Cayenne插电混动依然是延续了品牌非常丰富的选装传统，以满足用户的个性化需求。动力则是由一台2.0T四缸发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，电池组容量14.1kWh，系统最大功率386马力，峰值扭矩为600N·m，纯电续航里程最高为53km。保时捷Cayenne插电混动可以说目前售价最高的插电混动车型之一，在保时捷品牌影响力之下，能够吸引到众多消费者。