在德系“国民轿车”阵营中,为什么更多人选择了全新宝来?
[车友头条-车友号-优视汽车] 消费者在选择A级轿车产品时,都绕不开德系车和日系车,这其中,一汽-大众宝来和广汽丰田雷凌就是消费者热议的产品。这两款紧凑型家用车分别源自大众最新的MQB平台和丰田TNGA架构。很多消费者在选车时都会有个疑问:都是最新的技术,到底怎么选呢?
了解一下背景就知道他俩的区别了。
MQB平台是十年前大众就推出的全新造车平台,包括高尔夫、迈腾、速腾、探岳等诸多产品都产自这个平台,可以说技术很成熟;而丰田在2017年才在国内导入首款TNGA车型,基于该架构生产的雷凌则是2019年才推出的,需要注意的是,TNGA架构是造车理念,根据车型大小会分为GA-C、GA-K等平台。
当消费者了解到这背后的故事后,更多的人会选择德味十足的一汽-大众宝来。
入华22年,宝来就像是一部A级家轿的发展史
从千禧年初进入中国到2022年,一汽-大众宝来与350万中国家庭结缘。不断升级换代的同时,宝来持续满足着中国消费者的不同出行需求,同时,这款车也以“A级王者”的身份引领着细分市场的发展趋势。
2001年,中国的汽车市场还在流行“老三样”,消费者的选择也并不多。此时的宝来以进口车的身份导入国内,在刚刚兴起的家庭轿车市场引发了人们的广泛关注。因其纯正德系车基因带来的精准驾控体验,很快就被国内用户冠以“驾驶者之车”的名称,随后这款车在一汽-大众的品牌下生产和销售。
2012年,全新一代宝来装备升级,并搭载了大众最先进的 "TSI+DSG" 动力总成,采用 PQ34平台开发,拥有更好的驾控体验。
2018年,基于MQB平台的一汽-大众宝来横空出世,由于新平台的技术加持,比老款尺寸更大的宝来,搭载了无钥匙进入、一键启动系统、最新大众车载导航多媒体系统等诸多配置,为用户带来了越级体验,在A级市场上的受欢迎程度可谓是风头无两。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里红旗E-QM5 2023款 改款 基础出行版
2023年12月上牌 | 0.01万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2022年07月上牌 | 1.00万公里