换代就涨价，全新宝马7系被疯狂吐槽，i7更是被喷来凑数的

[车友头条-车友号-阿贵看车]  2022年12月中旬发布的全新宝马7系，绝对算得上汽车市场的一件大事，作为宝马高端系列全新车型，其崭新的内外设计风格都吸引着众人的眼球。

但是随着等待已久的全新的宝马7系上市，并公布91.9万-126.9万元之间的燃油车型，及145.9万元的纯电车型i7的价格后，市面上对于宝马全新7系的质疑声反而越来越大了。

不同动力的车型价格公布，瞬间引起市场一众吐槽，91.9万元的起售价，本以为是降低了入门门槛，没想到是相较于2022款多了一个“丐版”，并随之而来的是全线涨价。单740Li尊享版，新旧对比差价高达21.4万元。如果其与740Li领先型对比，也有1.4万元的涨幅，惹得众多人表示宝马“变着法子涨价”。

如果再考虑2022款宝马7系车型在终端市场普遍优惠18万元左右，其主销车型的价格区间就在80多万，而不是100万元以上。这也就更不难理解全新7系的涨价换代引起的巨大不满。更令人吐槽不已的是其i7纯电车起步竟高达145.9万，业界一片哗然。

除了价格外，外观方面早已是吐槽重灾区。新一代宝马7系的前脸造型相较于现款改变过于夸张。车辆初次登场，就有网友调侃说，宝马的“鼻孔”越来越大了，灯越来越小了，都快成了“眯眯眼”了，可见这代宝马7系的外观多不讨喜。

不过尺寸方面，全新一代宝马7系确实是变大了，其车身长、宽、高分别为5391mm/1950mm/1548mm，轴距为3215mm，与竞品车型奔驰S级长轴距、奥迪A8L相比，除轴距略逊奔驰S级长轴，其余的三项数据均略胜一筹。

但如果说燃油版的定价是依靠宝马百年企业的“独具匠心”。那宝马7系这次推出的纯电版本宝马i7，从消费者的角度看就只能说是“自认高端”了。

为什么这么说呢，其根本的原因就是太贵了。