博越L PK 长安CS75 PLUS 两者对比该看重哪些方面

[车友头条-车友号-汽车鉴闻]  对于传统燃油车消费者来说，爱信8AT仍然具有相当的吸引力，并且主机厂层面也将爱信8AT列为了长安CS75 PLUS的核心卖点，这足以说明其重要程度。

博越L胜在更新，笔者认为其主要卖点为CMA架构和雷神混动，燃油版变速箱均为湿式7DCT，就这一点对消费者的吸引力可能不如爱信8AT更大，您说呢？

今天抽时间谈谈CS75 PLUS和博越L，下图是原因，这篇文章背后没有任何资金支持，所以您完全可以相信这是站在笔者个人喜好上对两者的评价，但仍不敢说客观，主要分享自己选车的建议和意见，仅供关注的车友做个参考。

汽车媒体并没有像大家想象那么挣钱，头部账号有可能像点样子的内容单单都是商配，但比如笔者这种甚至还够不到脚面级别的账号，如上图所示，这位提问的车友甚至连个关注都舍不得点，都不是粉丝，更不用说打赏点赞了，但日常选题是一项艰难的任务，不知道大家有没有“早上吃什么，中午吃什么，晚上吃什么”这样的纠结呢？选题就和这类问题差不多一样难，笔者就将看到部分车友提出的问题列为选题，用以填充日常内容，笔耕不辍总没有坏处。

【一、动力传动系统解读】

既然车友提问，笔者想当然理解为这位车友还是想听听他人的建议和意见，而不管这些意见和建议是否客观，主要看看人家所说有没有道理，让自己多一条思路，多一个角度看产品、看选车思路。

因此笔者便以个人理解选择燃油车的轻重缓急条件为顺序成文，首先看两者的动力传动系统。

长安C75 PLUS提供两种动力系统，1.5T发动机最大功率138kW/5500rpm，最大扭矩300N·m/1500-4000rpm，适配了爱信8速手自一体变速箱，有4个配置可选；

2.0T发动机最大功率171kW/5500rpm，最大扭矩390N·m/1900-3300rpm，搭载爱信8速手自一体变速箱，有3个配置可选；