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在城市用车的新选择,铃拓汽油版皮卡
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在城市用车的新选择,铃拓汽油版皮卡

2022年12月06日 15:22
来源:车市生活

[车友头条-车友号-车市生活]  开篇:

现在增换购的用户越来越多,很多人都喜欢车库里多一辆车,或者买一辆更适合自己的车,但是什么样的车最适合自己?其实首先是要大,另外一定是要能拉很多东西,毕竟现在家里人越来越多,也希望车内空间越来越大,过年回家也能带上更多的东西,那最好的选择其实就是一款皮卡。

走进皮卡时代

大多数人接触皮卡都是从美国的电影看到的,但是关于皮卡的历史又有几个人知道呢!接下来跟着小编一起学习皮卡的发展史。世界上的第一辆皮卡诞生于1925年,由福特T型车改造而来,一直到1982年这款皮卡一直谱写着美国销量第一的神话。皮卡在中国一直被嫌弃很土,但在大洋彼岸美国人的眼泪却是发光发热的,有一句话是这么形容皮卡与美国的关系:没有哪一种车型比皮卡更“美国”,也没有哪一个国家比美国更“皮卡”!

尽管皮卡在美国诞生的比较早,但是真正投入大规模生产和使用是在二战后。世界上第一款量产型皮卡是由道奇在1946年制造的,皮卡最初的定位就是农用车。其后美国汽车制造业的另外两大巨头雪佛兰和福特加入皮卡战团,经过不断的配置升级和改造,皮卡也越来越向乘用车靠拢,外观和内饰向轿车靠拢,两座变四座,V6V8动力的加持,让皮卡逐渐变得舒适而精致。

在1955年,日本也开始推出了自己的皮卡,这无疑给美国的皮卡市场带来了危机感,再加上美国的石油危机,消费者也无力承担美式大排量皮卡了,他们纷纷倒向排量更小的日本皮卡五十铃的第一款皮卡诞生于1963年,名为WASP,可载重一吨,但当时还没有卡车和皮卡的严格区分,搭载1.3L汽油机或1.8L柴油机。

1972年,五十铃推出了第一代皮卡命名为Faster,并出口到南非和澳大利亚,直到1980年,仅出口就已经突破10万辆,紧接着五十铃推出了二代皮卡,一直持续到1988年推出了第三代皮卡,由此五十铃正式拉开了皮卡时代的序幕。

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