国内A6L刚改款，国外A6却慢了半拍？仔细研究发现奥迪的套路

[车友头条-车友号-汽车情报]  说起奥迪A6L，在国内应该算是一款相当有路人缘的热门车型了。虽然近两年来由于奥迪品牌力的下滑，A6L也已经逐渐被5系和E级拉开了距离。但这丝毫不影响，奥迪A6L在互联网上的“神车”地位，追捧它的网友依然非常多，包括笔者本人，此前也是一名奥迪粉丝。

但是，近期的一则有关奥迪A6L的新闻却让很多人都摸不着头脑。近日，有媒体曝光了一组海外版新款奥迪A6的测试谍照。通过测试谍我们不难看出，尽管新车用了大量的伪装，但无论是从车身轮廓、车身线条、中网轮廓还是其他细节来看，这似乎都是现款车型的设计。

看到这里，有网友便疑惑了起来。今年8月份，国内的一汽奥迪才对国产的A6L进行了中期改款，怎么海外这个时候改款？难不成这次海外版A6比国内的A6L更新速度慢？关于这个问题，起初笔者也是一头雾水。但当我仔细研究后，终于发现了一汽奥迪的套路。

今年8月份，一汽奥迪正式推出了奥迪A6L（C8）车型的改款车型，价格42.79万-65.68万。比起老款车型，这次改款还涨价了，这是不争的事实。但是不知道大家是否发现，关于这次改款的A6L的款型其实叫法非常模糊，就连一汽奥迪也没有特意去强调这件事。有人叫它为2023款A6L，但是如果你去4S店与销售深入讨论，他大概率会告诉你，这次改款的A6L不叫2023款A6L，而叫2022改款型。

别小看这个款型之间的差异，这里面其实暗藏玄机。我们不妨先从这次改款A6L的价格说起。上文说到，此次上市的A6L价格有所上涨，这个关注它的朋友都知道。至于涨价的理由，大家也知道，因为动力调整了，尤其是2.0T的高功率版，从此前的224马力提升至现在的245马力。很多人听完觉得，动力高了涨价也无可厚非。但其实，这就是一汽奥迪的套路之处。