日产奇骏和福特EVOS 谁是2022年最让你们失望的车?
日产奇骏老骥伏枥,福特EVOS志在千里,一款车市老将,一款行业新星,从背景到技术,都值得用户们期待,可这两款车的表现让人大跌眼镜。
没有最失望,只有更失望,你对这两款车,哪一款更失望?抛砖引玉,我说说我自己的看法。
日产奇骏
我只想要一碗炒饭,可你却给了我一个果盘。
并且,告诉我开发这个果盘,你耗资甚巨,而且果盘营养丰富,所以,价格上肯定是要贵一些,物超所值,好像我占了多大便宜。
可是,我只想要一碗炒饭而已,为了吃饱而已,你和我玩什么概念,当我傻,还是要骗我钱?
这就是我面对三缸奇骏时的想法,日产奇骏不是高端品牌的旗舰车型,用不着说概念给用户听,奇骏的用户都很实在,看重的是皮实耐造,操控稳定。
结果日产拿国人最不愿意接受的三缸机来强调自己的先进性,而且,还要耍沙漠,玩越野,不明真相的用户,还以为四缸改六缸了呢。
消费者不管营销的内容是啥,但一看到三缸机,第一反应就是,肯定价格得便宜起来吧,结果,三缸奇骏的价格还真不低,2022款起售价17.99万元,显然一点没给丰田和本田留面子,不怕他俩来抢市场。
结果,奇骏的销量从过万到不足千辆,一个4S店一个月甚至出现个位销量,其中,还包括不知道奇骏是三缸机的客户,这足以说明消费者对于三缸奇骏的失望。
最近,有消息称,日产奇骏的新款车型,有望换回四缸发动机,即便换回四缸,市场格局已经变了,再想回到之前,很难了。
说说,你对日产奇骏失望的,是三缸机,还是营销方式?
福特EVOS
福特EVOS上市之初,福特是踌躇满志,像是自家孩子突然开窍了,高考肯定能拿到700分以上的好成绩。
结果大家看得到,成绩和其他福特车型也相差无几,并没有支撑起全村的希望。
福特EVOS其实也蛮有实力,27英寸的中控大屏,同级车型少有,在新能源车型中,这大屏的尺寸也能作为卖点。
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