奥迪R8、劳斯莱斯魅影在列，这些车将在2023年停产

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随着新能源时代到来，属于燃油车的时间越来越少，而且比亚迪、大众、沃尔沃、日产都宣布要放弃燃油车。不过在此之前，不少经典车型已经进入生命的倒计时，本次就来盘点下，其中最让人惋惜的存在。

奥迪R8

其实在2021年，奥迪官方就宣布旗下的双门轿跑R8将放弃V8引擎，继任者将成为纯电车型。

不过考虑到一些老玩家的需求，奥迪还是很贴心地发布了限量版车型，仅333辆，真是买一部少一部……

不过话说回来，奥迪R8最大的卖点之一就是V8的轰鸣，少了这份咆哮，R8就失去了灵魂。也正是因此，奥迪推出的钢铁侠同款R8 e-tron惨遭扑街。

或许R8会随着燃油车时代的倒计时，彻底离开吧，因为大家都不认电动R8，那不如就变成受人缅怀的传奇。

劳斯莱斯魅影、曜影

其实劳斯莱斯在归入宝马旗下后，就已经死了，所以劳斯莱斯魅影、曜影也早该停产了，没了罗尔斯·罗伊斯的发动机，劳斯莱斯的车就丢了根，停产也好。

而且未来劳斯莱斯也将推动电气化，那样的话，属于劳斯莱斯的，就只剩下RR和女神标……

福特嘉年华

其实福特嘉年华离开中国市场已经很久了，从2014年到2022年，已经有8年之久。

作为一代备受青睐的美系小钢炮，其实本人一直等待它的回归，可没想到福特推出了福睿斯这样的买菜车，取代这款极具驾控乐趣的小车的位置。

但这一次，嘉年华是永远离开了，没后换代产品的离开。据悉，嘉年华将在2023年6月在全无范围内停产，一起走的还有嘉年华ST。

福特GT

福特旗下的超级跑车福特GT也将在2023年停产，原因是销量不佳。而且，福特原厂披露将推出20台的LM Edition车型作为最终的告别作。

这款车搭载福特的3.5L EcoBoost V6 双涡轮发动机，账面数据为482kW/745N·m，百公里加速仅2.8秒。